液锻锤动态特性测试方法及计算机处理分析

本文介绍了液压模锻锤基础振动及打击力等动态特性的测试方法,并通过计算机处理分析了加速度图和动态频谱图,有助于对液压锤打击振动过程的了解。     

基于Simulink的压路机振动液压系统管路动态特性仿真研究

以SR-12压路机振动液压系统为例,基于功率键合图-方块图方法及Simulink控制仿真软件,在仿真中,着重考察与管路的脉动频率、波形衰减速度和压力峰值等相关的因素,从而为实际的工程设计提供参考。研究表明:振动液压系统的小管径及长管路,有利于抑制系统的高频振荡以增强振动液压系统的稳定性,但延长了系统的动态响应时间及造成了较大的系统压力损失;对于大管径及短管路的振动液压系统,系统动态响应较快、压力损失小,但振动液压系统的高频振荡非常剧烈,稳定性较差。研究结果为大吨位压路机振动液压系统的设计提供理论依据。     

液压脉动滤波器试验研究

分析了液压系统振动与噪声产生的原因及其危害,设计制造了一种基于流体-结构( Fluid-structure)耦合振动的结构共振式液压脉动滤波器,在液压脉动滤波试验台上,通过测试滤波器前后的动态压力,得出液压脉动的的波动幅度和脉动率,验证了结构共振式液压脉动滤波器的使用效能和不足,为液压系统振动控制提供了新的技术手段.     

阀控液压振动系统的静态计算

阀控液压振动系统用常规液压回路设计将产生较大误差,不能预知系统的结果;用动态仿真计算机辅助设计,需要有一定的数学和专业知识,且离不开计算机。本文提出的静态设计是从负载和时间变量的关系推导出系统压力、流量、振幅的静态公式,能够简单、方便地进行系统的开发设计,以获得满足要求的液压振动系统。     

液压静力沉桩机溢流阀与振动开关阀的耦合分析

为在液压静力沉桩机液压系统的压柱油路中产生一定频率压力变化，实现振动压桩而研发了一套液压振动系统。本文主要根据N－S方程、连续方程、状态方程和受力平衡方程等，对液压振动系统中各液压元件进行了具体分析，建立了由液压系统内振动开关阀和溢流阀相互耦合而产生的流体压力p变化的数学模型；并对系统工作时流体的动态特性进行了仿真研究和分析。     

液压静力沉桩机溢流阀与振动开关阀的耦合分析

为在液压静力沉桩机液压系统的压桩油路中产生一定频率压力变化 ,实现振动压桩而研发了一套液压振动系统。本文主要根据 N- S方程、连续方程、状态方程和受力平衡方程等 ,对液压振动系统中各液压元件进行了具体分析 ,建立了由液压系统内振动开关阀和溢流阀相互耦合而产生的流体压力 p变化的数学模型 ;并对系统工作时流体的动态特性进行了仿真研究和分析     

基于龙门液压双柱式举升机液压系统振动分析

对液压系统中主要的阀进行了静、动态特性分析,分析了液压举升机在上升、下降过程中,系统产生振动的原因,建立了振动元件数学模型并提出了解决方案。     

液压系统常见振动和噪声的排除

<正>液压设备在给人们带来诸多方便的同时,也存在着液压系统泄露、振动和噪声以及维修性差等缺点,阻碍了液压技术的应用。如今液压系统的工作环境要求越来越严格,降低振动和噪声已成为液压传动技术领域研究的一项重要课题。1.振动和噪声的危害液压系统中的振动和噪声本质上     

液压振动台小量级振动超差分析及改进

动态特性是考察液压振动台系统的最关键因素，对振动试验结果的准确性影响巨大。针对实际液压振动台系统在试验过程中的小量级振动超差现象，分别从振动台结构特性和液压系统特性两方面进行研究分析和理论计算。在结构特性方面对液压振动台系统整体进行模态试验和分析，在液压系统特性方面提出增大液压系统阻尼的改进方法并进行试验验证。最终确认增大液压系统阻尼的方法可以消除液压振动台小量级振动超差问题，使液压振动台试验系统动态特性进一步得到改善。     

液压电梯系统振动舒适性分析与控制

液压电梯系统是一典型的变参数，大惯性弹性悬挂流固耦合非线性捱劝系统，对其进行模态分析和振动噪声控制是高性能的电梯产品开发的迫切要求。本文概括了液压电梯的技术特点和性能要求，分析了液压电梯的动态特性，建立了一典型液压电梯系统的数学模型，给出了液压电梯振动舒适性控制的方法和措施。     

基于AMEsim与ADAMS的双钢轮压路机振动液压系统的仿真分析

双钢轮振动压路机压实作业时需要频繁起振和停振,起振和停振过程中路面质量难以保证,所以要求起振和停振的动态过程能在较短的时间内完成.振动系统是1个大惯量系统,由于机器状态改变会带来很大的惯性力,这势必造成液压系统的压力冲击,过大的液压冲击会影响液压元件的寿命和机器的可靠性.利用AMEsim和ADAMS软件对该液压系统和振动偏心轴构成的机械系统进行仿真,研究了系统的动态过程和压力冲击控制方法.     

振动压路机液压马达动态压力测试及分析

本文简要论述了齿轮马达在振动压路机液压系统中的动态压力测试过程，分析了造成马达裂体、漏油的原因及改进措施。     

回转型配流液压振动系统的静态流量计算

液压振动系统的参数计算不同于常规的液压传动系统。本文给出了振动流量的计算式子,特别给出了几种已在工程中应用的振动(冲击)系统的计算式子,可用于液压振动系统的设计。     

液压系统振动与噪声的原因分析

从液压系统机械部分的连接和传动等方面分析了液压系统产生振动与噪声的原因，并有针对性地提出了有效降低液压系统振动与噪声的一些办法和措施。     

连铸机结晶器液压振动装置结构应力动态响应分析

结晶器液压振动装置是提升连铸装备水平以提高实际生产应用能力并保证铸坯质量的关键设备之一。针对某大型工程技术有限公司设计的结晶器液压振动装置,采用系统计算机辅助工程(CAE)技术对整体设备建立了分析模型,并进行了结构动态行为仿真。通过对结晶器液压振动装置的固有频率分析和应力动态响应分析可知,整体结构系统的第一阶频率远高于最大激励频率,不会出现共振现象;所有激励频率下结构完全满足考虑了动应力的强度要求。     

液压振动平板夯激振器的研究

针对传统振动平板夯激振器工作原理的局限性,结合振动平板夯工作原理,设计液压激振器,阐明液压激振器的工作原理,得出相应的设计理论,通过AMESim建立振动活塞和移动换向阀的仿真模型,并进行动态仿真,为以后的深入研究和优化提供依据.     

结晶器液压振动自动控制系统

采用伺服控制技术动态调整结晶器液压振动系统的振幅和频率,实现液压非正弦振动,取得最佳的负滑脱时间和保护渣流动效果,降低漏钢事故,改善铸坯质量。     

变速箱液压系统振动与噪声分析

振动与噪声对工程机械液压系统十分有害,影响液压系统性能。深入分析了液压系统振动和噪声的产生原因,归纳了振动和噪声的特点,探讨了判断振动和噪声故障的方法,并结合工作的经验体会,详细分析了一种液压系统的振动和噪声故障,以供参考。     

液压振动破碎锤缓冲机构的自适应控制的研究

在分析国内外液压推动破碎锤缓冲机构的基础上，提出一种新型自适应缓冲机构的工作原理，并建立了液压冲击器缓冲机构的振动力学模型，提出了实现液压振动破碎锤缓冲机构自适应控制的微机控制系统。建立了缓冲机构阻尼微机控制系统的Simulink仿真模型，运用可视化的仿真软件Simulink对该系统的动态响应特性进行了仿真分析，论证了缓冲机构的微机控制系统能够根据加速度传感器的采样调节系统的阻尼，实时地控制主机的振动状态，为智能型液压振动破碎锤研究与开发提供了理论依据。     

液压电梯系统振动特性分析研究

建立了液压电梯系统中液压控制系统和液固一体化系统的振动模型,采用仿真的方法对液压电梯在运行方向上的振动特性进行了分析研究.