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本文为平面裂缝阵列天线常用的一种耦合机构提出了有效的计算方法。阐述了耦合原理,分析了等效电路并求得了耦合裂缝的规一化电导和耦合系数。以实现需要的天线口径激励。经过S波段、C波段和X波段的实践工作证明:只要在理论计算的基础上,通过所述实验手段进行一次循环修正,则可获得满意的结果。此外,这种分析方法也同样适用于谐振裂缝的其它双波导耦合机构。 相似文献
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为降低CRH2型动车组的后期维护成本以及国外采购风险,提升辅助电源装置(APU)的整体性能,文章研制了一套拥有自主知识产权的动车组高性能APU控制单元,以实现与原型控制单元的无缝替代。其通过改进控制单元硬件电路并增加以太网电路,大幅提升了控制单元的计算能力、输出精度、负载突投/切响应速度、通信速率等性能以及实时故障诊断能力;在此基础上,通过引入高精度谐波补偿控制技术,提升了非线性负载时变流器的谐波抑制能力,改善了APU的输出电压品质。对所设计的APU进行型式试验、组合试验和可靠性试验,并与采用原型控制单元的APU进行了对比试验,结果显示,其性能优于原型机的,其中非线性满载负荷工况下APU输出电压谐波含量由原型机的3.9%下降到了1.6%,达到与原型控制单元无缝替代要求。 相似文献
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