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现代雷达普遍采用自适应旁瓣对消(ASLC)技术抑制有源干扰,而其强抗干扰性能使得干扰机单纯依靠提高干扰功率的方法不再奏效.分析了ASLC系统的工作原理,并仿真验证了ASLC系统对抗旁瓣干扰的有效性.在此基础上,介绍了多方位饱和干扰和异步闪烁干扰的干扰原理,并分别进行了仿真分析与比较.仿真结果表明两种干扰方案均能对ASLC系统取得较好的干扰效果,且相比之下,异步闪烁干扰效果更佳. 相似文献
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提出一种单臂螺旋与圆锥喇叭相结合的天线结构,使得天线在较小尺寸空间内达到了所提指标要求。首先,该天线通过引入金属圆盘地,实现了50 W同轴线直接馈电,取代了传统巴伦结构,缩减了天线剖面尺寸;其次,通过引入末端吸收电阻和圆锥喇叭结构,在较少螺旋圈数的条件下,对天线低频段圆极化性能予以改善,并使得天线在45°波束范围内圆极化增益得到较大提高,此外,圆锥喇叭结构的引入也一定程度上改善了单臂螺旋天线波束指向偏移的现象。仿真与实测结果表明,该天线在40 mm′40 mm′24 mm 的空间内,在X波段实现了较好圆极化性能。 相似文献
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合成孔径雷达穿墙成像中的关键问题是对墙壁影响的补偿.而墙壁参数通常为先验未知量,获得其值后才能进行成像补偿.本文建立了正侧视条带工作模式的SAR信号穿墙传播的数学模型,研究解决了电磁波的折射和传播路径等问题.在分析回波时域结构的基础上,提出了一种基于高分辨一维距离像的墙壁参数估计新方法.通过对目标各部分回波延时的提取,采用方程数值解算和搜索曲线交汇的方法实现了对墙壁厚度和介电常数的准确估计.基于估计的参数值采用后向投影(BP)算法,得到对墙体的折射和延时作用补偿后的聚焦图像,仿真结果验证了理论分析和估计方法的正确性与有效性. 相似文献
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随着电气化铁路的迅速发展,电气化铁路电磁干扰对情报雷达的影响愈来愈引起人们的关注。但目前国内外对于该电磁干扰的来源和机理,及其对雷达的影响程度,尚没有明确的结论。文中对机车受电弓滑动离线引起的电磁干扰噪声进行数学建模,并定量分析了此噪声对情报雷达的影响。通过仿真得到了雷达接收干扰强度与雷达和铁道间距、机车速度之间的关系,给出了雷达的有效防护距离,对雷达的防护措施和雷达站的选址提出了有益的建议。 相似文献
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针对多波束地对空雷达干扰系统同时干扰多目标的资源分配问题,首先采用多属性决策方法建立了目标威胁等级评估模型;然后,建立了以发现概率下降程度为指标的干扰效果评估模型;最后,建立了可自适应调整波束数量的资源分配模型,并利用遗传算法进行了仿真验证.仿真结果表明,该方法可充分利用干扰资源,发挥多波束干扰系统的优势,获得最大干扰效益. 相似文献
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利用排队论理论,建立地对空雷达对抗的解析模型,引进敌机受干扰后的突防概率、干扰效费比、对我方目标击毁概率减少百分比等作战效能指标,详细讨论了敌机单架逐次进入时不分威胁等级和具有两个不同威胁等级情况下地对空雷达干扰群的作战效能.这对辅助指挥员决策,优化兵力配置等有一定的参考价值. 相似文献