| 航线流量组合预测模型研究 |
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| 引用本文： | 王斌,张金隆.航线流量组合预测模型研究[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版),2008,30(3):441-444. |
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| 作者姓名： | 王斌 张金隆 |
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| 作者单位： | 华中科技大学,管理学院,湖北,武汉,430074 |
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| 基金项目： | 中国民用航空总局科技攻关资助项目 |
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| 摘 要： | 航线客流量的预测是航空公司收益管理的重要基础.通过对时间序列法、增量法、回归分析方法、神经网络法等常用航线客流量预测方法进行分析和比较,在时间序列预测模型和神经网络预测模型的基础上,引入组合预测法,建立了支线客流量组合预测模型.通过实证分析,比较了3种模型的预测结果,验证了所提出的组合预测模型的有效性.
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| 关 键 词： | 收益管理 神经网络 组合预测 航线流量 航线 流量组合 时间序列预测模型 研究 Forecasting Model Combination Flow 有效性 验证 预测结果 实证分析 支线 预测法 神经网络 比较 预测方法 网络法 回归分析 增量法 时间序列法 |
| 文章编号： | 1007-144X(2008)-03-0441-04 |
| 修稿时间： | 2008年4月7日 |
Study on the Passenger Flow Combination Forecasting Model |
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| WANG Bin,ZHANG Jinlong.Study on the Passenger Flow Combination Forecasting Model[J].Journal of Wuhan University of Technology(Information & Management Engineering),2008,30(3):441-444. |
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| Authors: | WANG Bin ZHANG Jinlong |
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