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| 砾石土作为客运专线路基填料的适用性分析 | |
| 引用本文： | 许国平,周全能,胡一峰.砾石土作为客运专线路基填料的适用性分析[J].铁道工程学报,2008,25(3):5-9. |
| 作者姓名： | 许国平 周全能 胡一峰 |
| 作者单位： | 1. 武广铁路客运专线有限责任公司,武汉,430077 2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司工程承包公司,武汉,430063 3. 德国欧博迈亚设计咨询有限公司,德国,慕尼黑,80686 |
| 摘 要： | 研究目的:分析论证全风化的褐红色砾石土在不同情形下,能否作为路基基床底层及基床底层以下路堤的天然填料. 研究结果:通过对各种条件下的参数试验研究可知:天然填料不具有膨胀性和松弛性、对粒径小于0.25 mm的土壤机械试验显示低塑性;论证了试验的天然填料在施工和运营阶段对机械和动力作用有足够的稳定性;粗颗粒和砾岩对渗水有足够的稳定性;在饱和状态和逐渐加载到最大荷载的条件下,一维抗压试验显示无明显二次变形;在满足夯实系数和空气孔隙率na 后,长期内将不会有另外明显的沉降. |
| 关 键 词： | 客运专线 天然填料 路基基床底层 基床底层路堤 适用性 砾石土 客运专线 路基填料 分析 Railway Subgrade Materials Filling Soil Gravel adaptability 沉降 孔隙率 空气 夯实系数 二次变形 抗压试验 一维 最大荷载 加载 |
| 文章编号： | 1006-2106(2008)03-0005-05 |
| 修稿时间： | 2008年1月11日 |
Analyses of adaptability of Using Gravel Soil as Filling Materials for Subgrade of Passenger Dedicated Railway |
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| XU Guo-ping,ZHOU Quan-neng,HU Yi-feng.Analyses of adaptability of Using Gravel Soil as Filling Materials for Subgrade of Passenger Dedicated Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2008,25(3):5-9. | |
| Authors: | XU Guo-ping ZHOU Quan-neng HU Yi-feng |
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