甬台温铁路雁荡山特大桥2×90m叠合拱钢桥施工技术 |
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引用本文: | 阮正洁,齐金朋.甬台温铁路雁荡山特大桥2×90m叠合拱钢桥施工技术[J].铁道标准设计通讯,2010(3). |
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作者姓名: | 阮正洁 齐金朋 |
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作者单位: | 合肥中铁钢结构公司,合肥,230022 |
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摘 要: | 新建甬台温铁路为旅客列车时速250 km的准高速双线I级铁路。位于该铁路线上的雁荡山特大桥的主桥跨越甬台温高速公路,采用2×90 m叠合拱全焊钢桥。钢桥主体结构由钢箱梁、主拱肋、辅拱肋及斜腿、拱肋横撑、吊杆(索)等组成。就钢桥的结构设计特点及桥位(现场)的施工条件,依据《铁路钢桥制造规范》(TB10212—98),较详细地介绍该桥钢箱梁与钢箱拱分段制作、现场总拼、钢箱梁顶推与钢箱拱安装的施工方案。
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关 键 词: | 铁路桥 叠合拱 钢箱梁 钢箱拱 总拼装 顶推 安装 |
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