| 客运专线上跨既有繁忙干线铁路连续梁水平转体施工关键技术 |
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| 引用本文： | 余常俊,刘建明,张翔,贺厚.客运专线上跨既有繁忙干线铁路连续梁水平转体施工关键技术[J].铁道标准设计通讯,2009(12):46-51. |
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| 作者姓名： | 余常俊 刘建明 张翔 贺厚 |
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| 作者单位： | 中交集团第二公路工程局有限公司,西安市710075 |
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| 摘 要： | 客运专线铁路上跨繁忙既有铁路施工,受运营影响,工期紧,风险大,技术含量高。依托哈大铁路客运专线刘房子特大桥主孔(48+80+48)m连续箱梁转体25°上跨既有京哈铁路施工实例,对重47 000 kN的转体结构的球铰选型、动摩擦力矩、静摩擦力矩、牵引力、助推力、惯性制动距离等主要参数计算,球铰安装,平衡系统、牵引系统、助推系统的主要部件设置,临时锚固及锁定方式,试转体演练,转体工艺,安全施工组织等关键技术进行研究。该桥的施工技术,填补了东北地区客运专线桥梁跨既有线铁路转体法施工技术的空白。
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| 关 键 词： | 客运专线 上跨 铁路连续梁 转体 关键技术 |
Key Technology for Level Swivel Construction of Railway Continuous Beams on Passenger Dedicated Lines over Existing Busy Railway Lines |
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