高Cr合金钢穿孔毛管内螺旋产生原因及其改善措施

分析高Cr合金钢穿孔过程出现的毛管内螺旋现象及其产生原因,提出改进措施。分析认为:钼顶头在使用过程中不断磨损及顶头尾部规圆段长度较短,是毛管产生内表面螺旋的主要原因;通过优化穿孔顶头形状,如缩短钼顶头穿孔锥长度、减小顶头穿孔锥角度等,可增加顶头耐磨程度,从而减轻穿孔后毛管内螺旋痕迹,提高穿孔毛管质量和钼顶头使用寿命,提高生产效率。     

浅谈无缝钢管的壁厚偏差

通过探讨、分析无缝钢管壁厚偏差产生的原因，提出了改善钢管壁厚偏差的一些措施，并结合实际生产，得出了比较满意的结果。     

分馏塔顶油气冷却器列管腐蚀穿孔原因分析

通过对分馏塔顶油气冷却器列管腐蚀穿孔形貌观察，金相分析，断口扫描电镜形貌分析及腐蚀物分析，认为分馏塔顶油气冷却器列管腐蚀穿孔原因是由外壁点腐蚀开始，然后在腐蚀坑中形成应力腐蚀裂纹，并向内壁面扩展、腐蚀直至穿透壁面发生泄漏。     

冷凝式汽轮机内穿孔挡板的应用

据《Тяжелоемашиностроение》2 0 0 0年 12月号报道 ,鲍曼级前实际的速度场降低了上层内流动的稳定性 ,促使能量损失提高 ,并产生了叶片装置腐蚀磨损的条件。为了提高效率并减少叶片装置侵蚀磨损的概率 ,研究并制定了级的防腐蚀挡板的结构。在安装穿孔挡板的情况下 ,借助于改变蒸汽沿喷嘴叶片整个高度的流动特性 ,大大降低了叶片装置侵蚀磨损的概率 ,使级效率提高 1 5 %～ 2 5 % ,并改进了蒸汽进入低压加热器的条件。为了增强级防侵蚀磨损的效果 ,建议改进湿蒸汽从底层吹入上层的系统 ,并使此蒸汽流向主流 ,这就消除…     

轴孔弹性元件封隔器的自封效果研究

文章对于带有二三个轴向穿孔的封隔器弹性元件的结构进行了讨论,并推出了能确保自封效果的新结构。     

挤压穿孔优化设计的计算机仿真模拟

利用有限元软件模拟钢管挤压穿孔过程。在挤压速度和摩擦等不变的条件下，主要通过对穿孔针头部尺寸及外轮廓线形的设计进行调整，进而达到优化的目的，使金属废料最少。