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1.
2019 年民航局发布《中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图》,推动北斗卫星导航系统民航应用。为研究融合北斗卫星的地基增强系统(GBAS)新技术在乌鲁木齐“智慧机场”的应用,对 GBAS 的发展研究现状进行了说明,论证了乌鲁木齐机场 GBAS 建设的必要性和可行性,在此基础上完成了 GBAS 技术方案,满足 GNSS 地基增强 I 类精密进近的技术需求,为后续乌鲁木齐机场 GBAS 的相关建设提供了重要的理论依据。 相似文献
2.
针对邻近长短桩复合地基基坑土压力,通过室内模型试验,研究邻近长-短桩复合地基基坑开挖过程中,随着基坑侧壁水平位移的发展,基坑土压力分布曲线的变化规律。研究表明:挡墙发生位移时,短桩加固深度范围内,邻近长-短桩复合地基挡墙土压力小于天然地基条件下的土压力,短桩桩端下部挡墙土压力则显著大于天然地基条件下的土压力;在计算邻近长-短桩复合地基挡墙土压力时需考虑短桩桩端附加荷载的影响;邻近长-短桩复合地基条件下的基坑土压力可近似等效为桩间土附加应力、短桩附加应力与长桩附加应力分别产生的基坑土压力的代数和,据此建立了邻近长-短桩复合地基基坑土压力的简化计算方法。 相似文献
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近些年来,随着经济的高速发展以及城镇化的不断推进,使得我国对于基础设施的建设需求不断提高,以此来满足经济的可持续性与商品的流动性。因此我国道路桥梁建设规模越来越大,对于道路桥梁施工来说,软土地基施工质量直接决定道路桥梁施工质量。软土地基是道路桥梁建设期间重大安全隐患,其含水量超过70%,有着地基承载力较低、渗透水能力不达标、压缩性较差、黏稠度过高等明显特征,如果在道路桥梁建设期间不能给予足够的重视,势必会影响到整个工程的使用性能及安全属性,处理不当可能会引起不均匀沉降、失稳、坍塌等,产生严重后果。在进行道路桥梁软土地基施工时,采取合理的技术手段尤为重要。因此,在道路桥梁建设过程中,技术人员需要适时加大软土地基管控的力度,通过道路桥梁施工中的软土地基处理分析,了解当前软土地基对于道桥主体构造的重要影响,全面地了解工程需求,同时熟练掌握施工的技术要点,提高道路桥梁软土地基的施工处理技术,保障施工的质量。制定道路桥梁建设期间软土地基处理技术的有效性分析方案,更好地保证整个道路桥梁工程的建设品质。该文立足于当前软土地基的特点及施工技术存在的问题展开论述,深入讨论了技术的具体应用。 相似文献
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8.
传统的研究生教育偏重理论教学,主要以传统线下教学模式为主,不仅课堂教学效果差,大多数研究生在实践过程中也会感到理论与工程实际的脱节,面对实际工程问题手足无措。而传统的研究生双语教学则侧重词汇讲解和句子翻译,学生专业英语水平得不到很好的提升。针对这些问题,亟待探索新的教学模式以促进该课程教学效果的提高。首先对传统线下双语教学存在的问题和混合式双语教学模式的优势进行了分析,再从课前、课堂及课后三个阶段提出混合式教学模式下研究生双语地基处理案例库开发教学设计方案,并根据已有案例进行混合式教学模式的演示,最后对教学效果提升进行评估。混合式教学模式不仅有助于训练和提高研究生在复杂环境下解决实际工程问题的能力,更能激发学生的学习兴趣,提高学生的专业英语水平,有效检测学生的学习效果和提升课堂教学效果。 相似文献
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10.
山区地基的优势为,岩石地基相比土质地基承载力更高,变形更小,基础形式更为简单,且多为桩基础和独立基础等.为了更好地发挥山区岩石的承载力,重庆地区编制了地方标准,修订了单桩竖向承载力通过岩基载荷试验确定的计算公式,很好地利用了山区岩石地基的作用机理,节约了工程造价.该文发现在众多设计文件和试验报告中,许多工程技术人员对岩基载荷试验的实验成果与使用存在误读,特别是国家标准和地方标准在计算公式上的不一致,容易造成在具体运用中混淆不清.为了进一步理清不同标准之间的关系,明确岩基载荷试验成果在使用上的路径,该文对不同标准中有关岩基载荷的规定进行了对比与分析,可为相关研究提供一定参考. 相似文献