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1.
2.
在经过对静态与动态两种水力平衡阀的区别与操作原理的对比,导致水利失控的原因,和它有关的真实工程案例进行介绍,就静态与动态两种水力平衡阀的原理及运用进行了探究。 相似文献
3.
以汽车起重机起升机构系统中的某型流量为300 L/min平衡阀为研究对象,根据平衡阀的结构特点及工作原理,搭建数学模型,并对阀口模型进行精准过流面积计算。以数学模型为基础在AMESim中搭建仿真模型,分析负载压力、主阀流量、背压及控制特性曲线的静态特性;同时对平衡阀进行试验,试验结果对比仿真结果修正数学模型中参数值。结果表明:随着控制压力的增大,主阀口流量呈逐渐增大的趋势;当达到额定流量300 L/min时,主阀口流量保持不变;仿真模拟曲线与试验曲线最大误差为2.7%,验证了模型的可用性。 相似文献
4.
邹发良 《建设机械技术与管理》2019,(5)
在我国社会经济不断发展的过程中,其对于起重运输机械液压驱动的设计也具有进一步的提高,此设备不管是在伸缩或者起升的过程中都会出现超速下行的危险。为了使此问题得到有效的解决,就实现平衡回路的设计,其能够使在运行过程中的位置锁定。平衡阀组在液压控制回路具有重要的作用,那么本文就对液压控制回路中的平衡阀组作用及运行进行分析。 相似文献
5.
对一种用于起重机起升系统的平衡阀进行动态特性分析,讨论了不同工况下平衡阀的工作原理,找出影响系统稳定性的各项因素,分析了不同阻尼孔直径和平衡阀阀口截面梯度对平衡阀流量特性的影响,同时提出结构优化方案。仿真和测试结果表明:所提出的优化方案可以有效改善平衡阀的动态特性,减小负载下落时系统液压波动现象,为平衡阀的研究设计提供理论支持。 相似文献
6.
7.
8.
论述轮式起重机起升卷扬开式液压系统控制要点和闭式液压系统常规控制原理,提出一种新型控制技术用于控制轮式起重机起升卷扬闭式液压系统。原理为在起升卷扬闭式液压系统中设置一平衡阀,利用平衡阀特性来解决起升卷扬闭式液压系统启停溜钩、冲击震动等难题;利用平衡阀负载安全特性避免液压系统驱动管路一旦爆裂或发动机一旦出现飞车故障负载失速坠落现象发生;通过平衡阀先导内外联控,解决平衡阀在闭式液压系统中发热问题。实践证明,所设计的QLY系列轮式起重机起升卷扬闭式液压系统控制技术性能稳定可靠。 相似文献
9.
对平衡回路、锁紧回路进行了分析,指出了通常所用的平衡回路的不足,介绍了在特殊工况下使用的几款知名厂家的特殊功能平衡阀,并介绍了几种相应的平衡回路。 相似文献
10.