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基于武汉市实际的公路交通网,利用Arc GIS空间分析工具和可达性模型,参考武汉市公路网结构,定量分析了武汉旅游景点的可达性及其空间格局。结果表明:景点分布空间上呈现出"大分散,小集中"的特点;武汉市旅游景区可达性呈现由中心向周边递减的圈层分布;区域内景点平均通行时间在0.723 8~3.003 5 h之间,景点可达性系数极差为1.766 6;受旅游景点空间分布、公路网结构及景点知名度的影响,旅游景区可达性空间格局不平衡分布较显著。最后,提出武汉市旅游空间结构优化的相关策略。 相似文献
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丽水地区测绘学会,于十一月十四日至十五日在丽水市召开了浙江省丽水地区测绘学会首届代表大会。丽水、龙泉、青田、缙云,松阳、遂昌、庆元、景宁等市、县城建、土地、水利水电、公路交通、水文、地质、林业、教学等有关行业的测绘负责人和会员代表共42人参加了会议。浙江省测绘局计财处处长、省测绘学会秘书长严中民、省测绘局测管处处长叶晓芳以及地区科协、地区民政局等领导到会祝贺。 相似文献
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随着改革的深化和拓展,公路交通事业在国民经济中的地位、作用和效益,日益为社会各方面所认同。根据社会经济对公路的要求,中国的高等级公路建设进入了一个新的发展时期。随着经济体制模式向社会主义市场经济的转变,公路工程,尤其是高等级公路和大型桥梁建设,必然要突破以往的管理模式,与国际惯例接轨。在这样的形势下,随着土木建设行业中积极推行工程监理制度,公路工程监理也取得了很大的成就,监理制度的实行降低了工程的造价,保障了质量、加快了进度,减少了管理人员,使经济和社会效益大大提高。下面笔者从测绘专业的角度,谈一下测量监理工程师在公路建设的设计、施工阶段的作用。 相似文献
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张庆阳 《气象科技合作动态》2008,(2):23-25
2008年初,我国南方遭遇了50年一遇、部分地区为百年一遇的雪灾,不仅延误千万人回家过春节的行程,也造成巨大的财产损失。据我国民政部统计,截至2008年1月27日,雪灾已造成湖南、湖北、贵州、安徽等14省区约6000万人受灾,已紧急转移安置32.5万人;雪灾造成直接经济损失153.4亿元。此次雪灾影响到南方23个省市的公路交通,8万公里公路不同程度受到损坏,受灾地区公路交通一度受阻。 相似文献
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从公众公路出行前的气象服务需求出发,研究公路交通气象服务的思路和技术方法,开展公路交通监测、预报与预警气象服务。研究建立公路交通气象观测网组网原则及站点选择规则,开展基于混合空间分析技术的道路反演、路径分析等关键技术研究,综合利用能见度、天气、风3种高影响气象要素建立公路通行气象条件模型,研发实况、预报、预警3大类6种气象服务产品,为用户提供直观、有效的气象服务信息。研发的公路交通气象服务系统于春运期间通过中国天气网交通频道正式对外服务,有效促进了公众用户的便捷、安全出行。 相似文献
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