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1.
遥控靶车加速与制动性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研制远距无线遥控靶车的主旨是解决弹射武器试验的安全问题,但其加速性能和制动性能直接影响其应用范围,甚至会带来新的安全问题。文章介绍了某型遥控靶车加速与制动性能设计,从工程应用的角度分析计(估)算加速距离和制动距离,给出了换档与制动段的控制程序流程。 相似文献
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3.
该文分析了弹道靶道测量中的精度问题及通常使用的静态检测方法,并针对静态检测与靶道实测相差甚远的问题,提出了一种动态检测方法.该方法充分考虑到弹道靶道的测量对象是高速飞行体以及照片质量、气流附面层、发射时的恶劣环境和振动等因素对测量精度的影响,结合误差理论,给出了动态精度的计算公式,在已建成的IB-12中间弹道靶道中应用,效果良好. 相似文献
4.
介绍一种高耐压应变型靶式流速传感器,考虑了被测流体粘性的影响,利用流体力学的方法给出了一种简单实用的设计计算公式,用结构有限元程序对传感器弹性元件进行了振动特性分析,并与实验值进行了比较。 相似文献
5.
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运用SRIM2006软件对Nd2Fe14B靶溅射过程进行了模拟,并就入射离子的入射能量和角度进行了分析,得到溅射产额与入射离子能量、入射角度以及溅射靶材的一般规律:1)溅射产额随着入射离子能量的增加而增加,在低能量区域增加很快,到了高能量区域增加变缓;2)溅射产额随着入射离子入射角度的增大逐渐增大,且在70°~80°出现极大值,如当入射离子的入射角度为75°,入射离子能量为7 keV时,溅射产额可达4.398(原子.离子–1);3)溅射原子的摩尔比与靶材原子摩尔比存在一定偏差,导致薄膜成分与靶材成分不一致。 相似文献
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通过玻璃纤维/双马树脂,芳纶/缩丁醛复合材料靶板的实弹实验,获得了不同面密度复合材料靶板的抗弹性能数据,在分析实验数据的基础上建立了复合材料靶板弹击后能量吸收Ev和弹道极限速度V50的理论估算式,并求得单位面密度上的能量吸收值BPI。文中所得结果对防弹复合材料的进一步研究和复合材料靶板设计有参考价值。 相似文献
10.
本文提出利用X射线管靶固有的偏斜效应,透照不等板厚的对接环焊缝,采用焦点中心移向厚板的照相工艺,并适当提高管电压,选择较厚铅箔增感屏与较高γ值的射线胶片组合,以增大厚度宽容度而不降低照相灵敏度的特殊方法。 相似文献