刘家山排土场滑坡治理措施

刘家山排土场为民采排弃形成，已经出现大规模滑坡。为了保证上下游生产生活设施的安全，依据现场实际情况，结合现场调查，提出了削坡处理的方案。经过治理后，刘家山排土场平稳地渡过了雨季，目前处于稳定状态，达到了治理目的。     

乳化炸药混装车水孔爆破的优越性

该文分析了应用袋装炸药装填水孔爆破产生拒爆、"冲天炮"、根底偏高和爆破效果差等问题,然而应用乳化炸药混装车装填水孔可以解决这些问题,并且爆破后具有根底平整、大块率低、毒气少和综合效益高等优点.以三峡永久船闸旁侧泄水箱涵工程和江苏田湾核电站工程为例进行了分析.     

Dump技术在Solaris系统恢复中的应用研究

对Solaris操作系统核心部分、数据文件部分的备份和恢复方法进行了描述,论述了Dump技术在Solaris系统恢复中的应用.分析表明,Dump技术是Solaris操作系统恢复技术中最为快捷有效的方法之一,它可以使系统快速地恢复正常,保证系统的稳定运行.     

卡车纵梁及车厢边框冲孔线

介绍了轻、中型卡车纵梁及车厢边框加工新型数控冲孔生产线的结构、性能特点.生产线可实现卡车底盘纵梁及车厢边框的冲制,具有精度高、生产周期短、灵活性强等优点,并可大大减少生产环节的库存量.     

自卸车驾驶室振动对标测试与分析

针对某厂商研制的无副梁自卸车,为验证其更换主梁后驾驶室舒适性是否有所改善,进行不同速度及路况下的驾驶室振动测试试验,并与有副梁原型自卸车进行对标,采用时域与频域数据处理方法对结果进行分析,结果显示扭曲路面下无副梁自卸车的驾驶室舒适性有所改善,但对于4Hz以下的振动,其车架的隔振效果较弱。在碎石路面与平坦路面下无副梁自卸车满载时,其车架的隔振效果要明显好于对标自卸车,但在碎石路面空载时,其隔振效果则较弱。     

A discrete-event model to simulate the effect of truck bunching due to payload variance on cycle time,hauled mine materials and fuel consumption

Data collected from truck payload management systems at various surface mines shows that the payload variance is significant and must be considered in analysing the mine productivity,energy consumption,greenhouse gas emissions and associated cost.Payload variance causes significant differences in gross vehicle weights.Heavily loaded trucks travel slower up ramps than lightly loaded trucks.Faster trucks are slowed by the presence of slower trucks,resulting in‘bunching’,production losses and increasing fuel consumptions.This paper simulates the truck bunching phenomena in large surface mines to improve truck and shovel systems’efficiency and minimise fuel consumption.The study concentrated on completing a practical simulation model based on a discrete event method which is most commonly used in this field of research in other industries.The simulation model has been validated by a dataset collected from a large surface mine in Arizona state,USA.The results have shown that there is a good agreement between the actual and estimated values of investigated parameters.     

两类独立旋转车轮转向架横向动力学研究

研究了独立旋转车轮转向架因其左右独立车轮的耦合程度不同，而造成的横向动力学性能差异的原因。通过建立各自在直线上的横向动力学客车模型，利用新型快速显式数值积分法编程进行动态仿真，以比较其车辆的主要动态响应值。     

基于COSMOS／Works的汽车起重机转台有限元分析

转台是汽车起重机的主要承载件之一,通过分析转台受力情况,建立力学模型,应用COSMOS／Works对转台结构进行有限元分析,其分析结果对汽车起重机设计具有重要指导意义。     

基于SIEMENS STEP7的卸料小车自动对位控制方案

可移动卸料小车主要用于散状物料处理、矿山、堆场、冶金工厂以及港口设备中,它将物料卸在不同的料棚或仓位之中。本文以唐山中厚板厂烧结配料仓卸料小车为例,介绍了卸料小车的工艺要求、自动对位控制系统方案并给出了主要控制软件。     

基于FLAC3D的黄土基底排土场稳定分析

我国大型露天煤矿主要分布在西北部的黄土高原地区,以黄土为基底的排土场形成后,黄土基底的工程性质将发生改变并形成演化弱层,演化弱层对排土场边坡稳定性起到控制作用,由于弱层的存在,边坡容易形成"坐落-滑移式"破坏。本次分析是基于强度折减理论,应用FLAC3D对排土场边坡变形进行数值模拟,展现出排土场边坡变形机理。依据数值模拟结果,获得排土场边坡的最危险滑面和多处潜在滑动面。为排土场边坡失稳的预测及防治工作提供科学依据。