浅谈企业内部控制对财务风险的管理

随着企业市场竞争日趋激烈,企业所面临的财务风险也越发频繁,表现形式也随着经济业务的复杂化而呈现多样化的趋势。面对复杂的经济环境和多变的市场,只有健全内部控制制度,才能有效控制和降低财务风险,最大程度地减少损失。本文针对财务风险高发的两种集中表现形式及其根源进行了分析,并对内部控制在管控财务风险方面提出了针对性的建议和意见。     

基于列车运行图的接触网系统可用性指标计算

城市轨道交通接触网系统是一个无备用、重要的为列车运营提供电能的配电系统,它的可用性指标与列车正常运营密切相关。目前国内公开发表的有关城市轨道交通接触网系统可用性指标计算方法的文章比较少,为了对接触网系统可用性指标的定量计算进行探讨,提出了一种基于列车运行图的定量化计算方法。     

柴油机电控高压共轨燃油喷射系统原理与发展

燃油喷射系统是柴油机的心脏。自上世纪90年代中期以来,柴油机高压共轨燃油喷射系统的开发和应用,使柴油机的动力性能和排放性能得到了进一步的提高,工作噪声进一步降低,大大提高了柴油机的使用性能。本文将对柴油机高压共轨燃油喷射系统的构造、工作原理及特性,以及将来的发展方向进行分析和介绍。     

对安全评估中风险接受原则应用可行性的探讨

轨道交通是目前实现城市内和城市之间快速、大容量旅客运输服务的主要手段。在轨道交通系统的运营中,安全是整个系统的首要功能。如何根据轨道交通的属性判定新建或改建的轨道交通系统状态是否“安全”．     

客运专线铁路隧道下穿既有高速公路施工技术

对于下穿既有高速公路的超浅埋大断面铁路隧道的施工,其施工难点主要在于如何保证快速、安全地通过.在下穿沈海高速公路的笔架山铁路隧道工程中,通过采用优化的CRD 工法以及施工过程中的爆破震动控制、地表及洞内监测等安全控制措施来指导现场施工,既满足了进度要求,同时保证了施工安全.     

正确处理当前造船业中的六个关系

由美国金融危机引发的全球性经济危机，是一场前所未有的经济灾难。它给航运市场带来了一场浩劫，造成运力过剩，业务锐减；也给造船企业带来了很大的冲击。整个船舶行业面临着接单难、交船难、融资难、效益低的形势。面对危机，泰州口岸船舶有限公司统一认识：更新观念，主动作为，积极应对，调整结构，苦练内功，强化管理，共克时艰，以国家出台的《船舶工业调整振兴规划》的精神为指导，结合本公司的实际情况，提出了正确处理当前船舶工业中的六个关系。     

具有借鉴意义的哥本哈根地铁安全评估

根据"IEC61508国际标准,欧洲电工标准化委员会(CENELEC)推出了EN50126,EN50128,EN50129等标准。哥本哈根地铁系统应用这些CENELEC铁路应用方面标准、美国消防标准和丹麦以及IEC等相关标准,成功地对复杂的地铁工程与装备系统进行了安全评估,并得到了许多国家的认同。作为一个安全评估示例,已写入了EN50126标准(RAMS)附录中,其评估基础、安全评估概念与程序对我国城轨系统的安全评估工作具有借鉴意义。     

胶新铁路路基实测沉降与预测分析

软弱土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在上部荷载长期作用下,必将产生一定的沉降,甚至发生于运营阶段,对铁路的运营质量造成危害。基于铁道部项目:胶新铁路路基沉降监测和预测研究,对不同的试验段进行了长达两年的监测,以给出规律性的结论。首先介绍了软弱土路基沉降及预测的研究概况,并对试验段进行了介绍。详细分析了该段路基的实测沉降及其变化规律,并对各断面在通车前后的累积沉降进行对比分析,得出重要结论。最后,对软弱土路基沉降变形预测进行了详细研究,结果与实测值较吻合。     

内破裂的数值模拟与分析

应用气—波两相流理论，引入计算流体动力学方法中的SIMPLE（Semi—ImplictMethodforPressure－LinkedEquations）方程，并在此基础上进行改进，对压力筒内的内破裂现象进行了系统的研究。本文发展了一套不依赖于试验结果的预报方法，较之以前的理论研究结果有了长足的进展，所采用的模型与假设能用于多种内破裂状况的模拟与预报。本文对一典型的内破状态进行了数值模拟，结合物理现象对模拟结果进行了分析，并与试验作比较。分析结果以一组计算机所绘图形表示，输出结果可作为压力筒结构动力分析的基础，所研制的程序也可作为内破裂问题流—固耦合研究的一大模块。