液压式辙叉更换小车的研制

分析目前铁路工务系统辙叉更换和道岔、轨排、可动心轨在站场短程运送方面存在的问题,提出基于液压千斤顶原理,集辙叉更换和道岔、轨排、可动心轨短程运送功能于一体的专用机具设计方案,并对该机具主要受力件进行了强度校验,总结该机具的主要技术性能和特点。     

智能型辙叉X-Y剖面测量仪

在分析游标式辙叉磨耗测量尺局限性的基础上,提出智能型辙叉X-Y剖面测量仪的总体设计方案,介绍智能测量仪主要软硬件设计内容,并分析仪器样机的计量准确度,提出改进建议.     

基于Zigbee技术接触网电连接线夹温度监测装置的研究

分析了电气化铁路接触网电连接线夹电气烧伤的原因以及目前既有检测电连接线夹早期烧伤故障技术的局限性,提出了一种基于ZegBee无线技术电连接线夹在线低功耗温度监测装置的设计方案,以提高接触网电连接线夹的检测效率和改进故障检测的有效性。     

THDS探测设备故障监测自动恢复仪的研制

介绍车辆轴温智能探测系统组成和工作原理,总结该系统惯性故障特点,提出故障在线监测和远程自动恢复装置的设计方案。     

HB型轮轨润滑装置的改进

简述了轮轨润滑有重要性，分析了HB型轮轨润滑装置未能广泛使用的原因，认为通过改进机车轮缘润滑控制方式，可以使HB型轮轨润滑装置发挥更大的作用。     

钢轨轨头断面激光检测系统的研制

分析了目前钢轨轨头断面轮廓测量方式存在的问题，提出了基于激光位移传感器轨头断面检测系统的设计思路，介绍了该系统机械装置、单片机电路、单片机软件和PC机管理软件的设计方法以及系统样机现场检测试验情况。     

HXD1B型机车司控器方向选择故障分析与安全防范措施

介绍HXD1B型机车的M3919a型机车司控器的结构、功能和机械联锁关系以及方向选择的工作原理,分析HXD1B0184机车发生向前位提手柄时机车向后走车的方向选择故障原因,提出安全防范措施和改进建议。     

DF系列内燃机车柴油机主轴承孔光测量数据处理软件设计

简述了光学测量法在DF系列柴油机主轴承孔同轴度测量中的重要性,分析了这种测量工艺在现场兑现率不高的原因,提出了开发一个计算机软件解决这个问题的思路,并详细说明了软件的设计方案,推导了由自动准直仪测得的角度偏差换算到柴油机主轴承孔同轴度的计算公式.     

基于无线PDA的HMIS列检子系统的设计

分析了车辆段列检所信息化存在的问题，依据检车业务流程提出了基于无线PDA数据采集的软件设计思路，介绍了系统的软硬件构成和软件模块功能，简述了基于PocketPC系列和Palm系列PDA研制的HMIS列检子系统在操作上的区别。     

列车制动机试验尾部风压监测系统的研制

分析了客货列车目前制动机试验时,列车尾部风压测量方式存在的问题,提出了基于数传电台的尾部风压检测系统的设计思路,介绍了该系统手持机外壳、单片机电路、单片机软件和监测中心计算机管理软件的设计方法。