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1.
2.
本文阐述了SS1型电力机车轴箱拉杆橡胶端垫、橡胶圈、中央支承复原弹簧橡胶圈、中央支承橡胶锥四种重要橡胶件的作用,以及橡胶件的老化、失效、失修造成的危害,提出机务段在检修中应予以重视。  相似文献   
3.
一、问题的提出我段自1988年6月开始,在SS1型电力机车上试用ZTL-3型自动停车装置。该装置具有速度检查报警功能。机车乘务员反映,当机车运行速度接近速度检查电路控制报警的整定值附近的临界状态时,报警盒便发出一种异常噪声。这种噪声,干扰了乘务员的注意力,须进行改进。二、噪声原因分析 ZTL-3型装置的速度检查电路如图1所示。  相似文献   
4.
5.
牵引电机采用半悬挂抱轴安装方式的机车,在运用中,发生抱轴瓦合金化故障,往往与抱轴颈拉伤同时发生。需要进行精车旋削来消除拉伤。以SS1型电力机车为例,铁道部《韶山1型电力机车段修规程》规定: 抱轴颈拉伤深度 1mm禁用; 抱轴颈直径原形 205_0.09mm;  相似文献   
6.
从SS1型电力机车的运用实际出发,提出了一种在SS1型电力机车上加装主电路超压控制报警装置的方案,并对超压控制报警装置的原理、结构作了简述。  相似文献   
7.
高压脉冲式在线检测仪是一种电线路故障检测设备。介绍了其检测方法和在机床检修中的使用效果,它的特点是速度快、效率高。  相似文献   
8.
1990年7月18日,某段对SS1 509机车进行定修,用一台蒸汽机车牵引,从库内拉出,经过三道转二道两组道岔以后,在顶入二道途中,车下有人突然发现右侧百叶窗有烟窜出,上车发现,变压器室右侧两条绞在一起的蓄电池连线起火,附近的变压器风筒帆布罩起火,及时用灭火器扑灭。经现场检查,两条起火的蓄电池连线外部的塑料管烧焦,内部的导线橡胶皮良好。当时,蓄电池闸刀未合说明不是因蓄电池连线绝缘破损造成短路而起火。此外,在起火之前三个小时时间里,没有人上过509机车,可以排除人为失火原因。经过进一步检查又发现:Ⅱ端整流室的  相似文献   
9.
李明  邓进军 《铁道机车车辆》2005,25(Z1):103-105
通过对丰润机务段DF4、SS1型机车个别轮对轮缘偏磨调整的实践总结,阐述了一种在机车个别轮缘发生偏磨后用不落轮旋床旋修轮径来纠正调整偏磨的有效方法.  相似文献   
10.
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