中国欧盟电气化铁路用铜及铜合金接触线准入管理比较分析

为推动中国铁路"走出去"建设项目中铁路配套设备检测认证的互认,选取牵引供电领域典型产品——电气化铁路用铜及铜合金接触线,从产品准入管理内容入手,比较分析中国与欧洲标准、中国与德国认证方案的具体流程,然后从标准、认证、检测3个层面提出牵引供电产品互认解决方案具体建议。     

电气化铁路用压接式接触线电连接线夹试验分析与研究

从接触网用压接式接触线电连接线夹的技术条件、成型机理及影响因素等方面入手,利用理论计算和试验验证等手段,分析电连接线夹产生松脱及裂纹的原因。同时,对进口及国产电连接线夹的化学成分、物理性能、机械性能、电学性能和压接工艺进行了试验和研究,并提出改进建议。     

ISO/TC 269“铁路质量管理体系”工作组第5次会议暨“铁路质量管理体系合格评定”特别工作组第2次会议在北京召开

<正>2019年10月8—11日,国际标准化组织"铁路应用"技术委员会(ISO/TC 269)"铁路质量管理体系"工作组(Working Group 5,WG5)第5次会议暨"铁路质量管理体系合格评定"特别工作组(Ad-hoc Group 18,AG18)第2次会议在北京召开。"铁路应用"技术委员会是ISO面向铁路应用专门设立的技术委员会。2017年5月,ISO发布实施了ISO/TS     

城市轨道交通信号产品认证模式的研究

我国城市轨道交通事业发展迅速,为了规范产品市场准入,建立完善的产品认证制度非常必要。在对国内外铁路信号产品认证模式研究的基础上,探讨适合我国城市轨道交通信号产品的认证模式。针对信号产品安全需求难以完全通过产品检验进行验证的情况,提出采用独立安全评估的方法,并对城市轨道交通信号产品认证工作提出建议。     

国内外铁路产品准入管理制度研究

按照铁路产品准入制度的完善程度,分类研究国外铁路产品准入相关法律法规及制度,并对我国的铁路产品准入机制进行阐述。通过对比分析,从标准、认证、检验检测等合格评定层面提出铁路"走出去"产品国际互认方案建议,针对不同国家和地区的具体情况,各有侧重的开展以下工作:(1)参与国际标准制修订、认证机构双边合作并建立分支机构、依据国际标准开展检验检测以及通过国际比对进行能力验证;(2)通过具体项目推动铁路产品认证及检验检测互认应用;(3)本着"互利共赢"的指导方针,实现我国铁路产品从标准体系、产品认证到检验检测等各项准入关键技术的全套输出。     

尾灯固定板和流水槽总成的工艺研究

介绍了白车身零件尾灯固定板和流水槽总成的产品特点和质量育成过程中的主要问题。通过改变总成冲压单件分割线位置、将侧围灯口型面分到单件流水槽的方法,规避了尾灯固定板开裂的工艺难题;介绍冲压件尾灯固定板和流水槽的工艺方案、主要工序的CAE分析结论和工艺要点。通过采用特制的焊钳、解决了零件焊接空间不足的问题,使零件焊接工艺可以采用点焊;通过在焊接夹具上设置铜垫板,解决了点焊带来的压痕、影响零件外漏表面质量。介绍了总成尺寸育成和装配过程中主要问题,并提出了整改方案及优化建议。     

中通道的冲压工艺与质量问题分析

介绍了白车身零件中通道的产品特点和质量育成过程中的主要尺寸问题;对比了零件3种冲压工艺方案,从解决高强钢回弹、减轻零件褶皱等质量问题角度,确定了最佳冲压工艺方案;总结了零件拉延工序设计要点;通过优化拉延筋参数解决了零件局部褶皱问题,通过优化拉延筋参数减轻了拉延筋槽翘曲问题;阐述了侧壁位置回弹是零件尺寸问题关键,回弹问题解决顺序是先解决侧壁型面超差问题、后解决法兰面型面和U型底面超差问题。侧壁回弹需要通过OP10拉延工序做回弹补偿解决,先解决基准孔区域侧壁型面回弹、后解决前后端口侧壁型面回弹,避免基准转换带来的工作反复;总结了模具型面补偿方案和回弹整改要点,对产品造型和基准设置提出了优化建议。     

高强度铜合金接触导线拉拔过程中常见问题分析

针对电气化铁路用高强度铜合金接触导线在生产过程中的常见缺陷,利用表面形貌观察、剖面金相试验以及受力分析等手段,对缺陷的类型以及形成的原因进行研究,并提出改进建议。