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介绍了铁路木材运输专用改进型折叠式台架集装箱的主要特点、技术参数、结构和试验情况。 相似文献
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根据提速客车转向架橡胶球铰的结构特点，结合橡胶的本构模型及相关系数，利用ABAQUS软件对其径向刚度、轴向刚度、偏转刚度和扭转刚度进行了分析，并将计算结果和试验结果进行了比较。结果表明：计算结果和试验结果具有较好的一致性，利用有限元分析能指导橡胶球铰及同类产品的结构设计。 相似文献
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本文针对铁道部提出的延长70 t级新型铁路货车检修期和使用寿命的要求,从现场调研、结构和制造工艺改进、疲劳寿命分析、疲劳试验、运用考验等方面分析了转K6型转向架改进结构交叉杆满足这一要求的可行性。 相似文献
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目前，我国提速货车转向架均采用了折头螺栓连接形式的侧架立柱磨耗板结构(转K2型与转K4型转向架磨耗板的结构基本相同)。这些磨耗板在运用中均不同程度地发生了松动。笔者对此问题进行了探讨。 相似文献
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针对近来陆续发生的客车热轴现象,进行了运用情况调查,从轮径差、轴箱定位、构架结构尺寸差、车体支撑状态等方面进行了分析,得出了上述几方面是造成热轴主要原因的结论,并提出了相应的建议。 相似文献
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自动控制车辆制动阀性能试验 总被引：1，自引：0，他引：1
随着列车运行速度的不断提高，车辆制动机性能安全日益重要，而影响车辆制动机性能安全的关键是制动阀的性能．在生产实际中，制动阀的性能试验通常采用人工操作，影响试验结果的准确性，给行车安全留下隐患,作者就这一问题对车辆制动阀性能试验自动化进行了研究. 相似文献
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对高职师资队伍建设的探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
董黎生 《郑州铁路职业技术学院学报》2001,13(1):12-14
文章通过对高职师资队伍素质要求的分析,结合目前职业技术学院师资队伍现状,为高职"双师型"师资队伍的建设提出了一些实施措施,同时结合"双师型"师资队伍的具体要求,对"双师型"师资队伍建设的保障措施提出了意见. 相似文献
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基于虚拟样机技术的机车车辆结构疲劳寿命仿真 总被引：2，自引：0，他引：2
提出一种多体系统仿真和有限元分析相互结合进行虚拟样机疲劳寿命预测的方法.该法用于处理随机动载荷作用下转向架构架的疲劳设计.作用在复杂结构上的时变动载荷历程可以通过应用多体系统分析软件SIMPACK的多体仿真技术获得.在ANSYS中利用单位载荷作用下的准静态应力/应变分析技术计算结构危险节点应力及关键区域.模态分析技术用来获得结构固有频率和模态振型.基于危险应力状态(包括单轴,成比例和非比例多轴)、动载荷时间历程以及Palmigren-Miner损伤理论.最后利用FE-FATIGUE软件的安全强度因子分析法进行标准时域的结构疲劳寿命预测,其中包括应力应变的循环计数,损伤预测和最终寿命估计. 相似文献
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