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1.
<正>6.多楔带驱动水泵、发电机和空调压缩机都是靠多楔带来驱动的。张紧轮和惰轮提供皮带张紧力。多楔带上面有6道槽。如图15所示,皮带的轨迹说明这个发动机选装了空调系统。7.链条传动这款发动机使用的是免维护链条,在两个平面上使用链传动。机油泵在第一个平面上,第二个平面上的输出小齿轮驱动两个凸轮轴,如图16所示。由于噪音小,传力好,摩擦小,所以凸轮轴的驱动也是靠链条完成的。驱动凸轮轴的链轮是靠一个机械  相似文献   
2.
苦咸水淡化是解决新疆铁路沿线小站淡水问题的主要方法之一。本项目采用普通反渗透复合膜BW30-4040对新疆铁路沿线溶解性总固体约5 000 mg/L的高含盐量苦咸水进行了淡化研究,以期达到国家生活饮用水卫生标准,解决新疆乃至西部铁路沿线小站的给水问题。试验验证了普通反渗透膜的可行性并考察了分离性能随压力变化的影响,确定了最佳运行条件。  相似文献   
3.
五、无线遥控模式控制系统智能钥匙(无线车门上锁钥匙)采用了附带电动车窗或天窗等操作功能的“多功能遥控”,如图15所示对发射器钥匙(无线遥控)→车门控制接收器间(配备智能进入和启动系统的车型在钥匙/无线车门上锁钥匙→车内调谐器之间)使用的微弱电波采用了密码式代码,充分考虑了安全性通过使用诊断工具的定制功能,可以调整或设定各种功能  相似文献   
4.
随着滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺的逐渐推广 ,如何提高滑模摊铺水泥路面的施工质量成为一新的课题。由于滑模施工对混凝土的和易性要求比较高 ,但在实际施工中 ,普通混凝土难以达到满意效果 ,以至影响了水泥路面的质量 ,而粉煤灰由于其自身特点 ,可作为混凝土的组成材料 ,粉煤灰混凝土不仅和易性好 ,而且后期强度也较高 ,非常适合滑模摊铺施工 ,这一点在青威公路十一合同段水泥混凝土路面施工中得到验证。在青威公路十二合同段施工初期 ,我们也曾采用过普通混凝土施工 ,但效果较差 ,主要体现在混凝土路面外观质量上。经过分析认为 ,原因…  相似文献   
5.
介绍道岔融雪系统的组成和功能,指出系统网络设计中相关数据的配置十分重要。比较各种格式数据文件的优缺点,选择VisualStudio平台下的C#生成XML文件,并具体阐述数据配置文件的具体实现。  相似文献   
6.
城市轨道交通车辆段物业开发是大中城市开发"新型土地资源"的重大举措,其建设规模不断扩大,由此带来的环境振动噪声问题逐年凸显,车辆段内轮轨振动与摩擦、钢轨接头及道岔有害空间处的轮轨冲击是振动噪声的主要来源.针对此,基于面向振源的上盖开发车辆段无缝化减振降噪技术理念,研发城市轨道交通50 kg/m钢轨7号可动心轨辙叉道岔,...  相似文献   
7.
<正>车辆所配置的安全系统按功能区分,可分为主动安全系统、被动安全系统、加强型安全系统。主动安全系统主要用于避免发生交通事故,保证汽车安全,其典型配置有:防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子制动力分配系统(EBD)、电子稳定控制系统(ESC)、胎压监测系统(TPMS)等。被动安全系统在事故发生时,可减轻或避免车辆对乘客造成的伤害,其典型配置有:安全带、安全车  相似文献   
8.
以水为溶剂,马来酸酐,丙烯酰胺,丙烯酸甲酯为单体,过氧化二苯甲酰为引发剂,合成了水溶剂性的聚合物聚马来酸酐-丙烯酰胺-丙烯酸甲酯,并对该聚合物的阻垢分散性能进行了研究,试验结果表明,PMAM是一种高效多功能阻垢剂,其阻碳酸钙垢的效果达86.79%,阻磷酸钙垢的效果达94.27%,阻硫酸酸钙垢的效果达74.40%,同时对稳定锌和分散氧化铁也具有一定的功效。  相似文献   
9.
浅谈信号系统与安全门接口控制系统(BIDI)   总被引:1,自引:0,他引:1  
天津地铁1号线信号系统与安全门接口控制系统(BIDI)是列车自动驾驶系统(ATO)的子系统,是基于射频技术对列车身份和列车编组进行自动识别的系统,它为站台安全门和列车门的同步控制提供必要的信息,同时也为ATS系统提供相关列车运行信息,从而为行车运营管理提供支持。  相似文献   
10.
(3)在p挡位时忘记关闭电源下车的警告 在尸挡位带出钥匙关闭驾驶侧车门要离开汽车 (4)车门微开警告 车辆的任一扇车门打开时,要对车门上锁 无警告时的影响 车辆被盗,不能重新启动发动机,蓄电池放电 开始警告的条件 当下列条件均满足时,开始发出警告: .挡位在P .点火开关在ACC或者ON .驾驶侧车门从开一关 .车内或后备箱内无钥匙(智能进入和启动系 统车内认证失败) 警告停止条件 .点火开关OFF(ACC和OFF)、车内或后备 箱内有钥匙(智能进人和启动系统车内认证 成功) 警告内容 仪表内多功能蜂鸣器 .检测出来时连续鸣响 l次 .在开始警告…  相似文献   
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