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以武汉绕城公路K46 024 5跨线桥为原型,建立三维实体模型进行弹塑性分析,模型中考虑桥与周围土体的相互作用,得到无桥台斜腿刚架桥的真实位移、应力和破坏区域的分布,并与常规设计所采用的强迫位移法进行比较,分析常规设计计算的结果与桥的真实受力状态的差别。对于相互作用问题,本文提出土体计算范围与计算跨径的合理比值,从而为该桥型的设计与计算提供有重要参考价值的科研依据。  相似文献   
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苗雨 《铁道建筑技术》2012,(Z1):248-252
结合工程实例,根据软土地基条件下对制梁台座和存梁台座的计算,得出一套解决在软土地区上建设梁场基础的方案,计算结果对同类型梁场建设具有一定的参考意义和使用价值。  相似文献   
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