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无砟轨道橡胶隔振支承方式对隔振效果的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于北京交通大学地下工程实验室的雷达2000型无砟隔振轨道结构,建立三维动力学有限元分析模型;针对轨道板隔振垫层的不同支承方式,研究该轨道结构的动力传递特性和隔振效率,为其隔振设计、隔振层铺设方式以及参数选择提供理论依据.  相似文献   
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