浅谈长梁山隧道F5断层的地质超前预报

长梁山隧道是我国第二长双线随道，地质条件复杂，施工难度大，Ｆ５断层是该隧道最大的断层之一，本文介绍了利用综合方法对Ｆ５断层的地质超前预报工作，为施工提供了科学依据，取得了良好效果。     

蚁穴鼠穴对既有铁路路基影响分析研究

非洲某既有铁路沿线路基本体及路基影响范围内蚁穴、鼠穴发育,根据沿线蚁穴、鼠穴的地面形态发育特点和地下洞穴发育状态对其进行分类,分析不同类型蚁穴、鼠穴对路基稳定性的影响及采取的处理措施。研究表明:(1)分布在不同位置的蚁堆对路基本体影响不同,应采取不同的处理措施,防止其发展和壮大,对线路路基造成影响。(2)鼠洞对路基本体影响较小,但经日积月累的雨水冲刷,会造成土体流失,影响路基本体稳定,应及早采取措施进行加固处理。(3)在鼠穴、蚁穴发育地段应加强巡视、监控,发现问题及时进行防护和处理。(4)蚁穴、鼠穴也是一种不良地质,在铁路勘测中应加强调查、测试和分析。     

隧道地质超前预报方法的探讨和研究

研究目的:通过隧道地质超前预报,掌握掌子面前方地质信息,为施工单位优化施工方案、安全科学施工、提高施工效率、缩短施工周期等提供依据,为预防隧道塌方、突水、突泥、突气等可能形成的灾害性等事故及时提供信息,具有重大的社会效益和经济效益。研究方法:本文以作者在八盘岭隧道和长梁山隧道地质超前预报的亲身经历为背景,着重介绍了隧道地质超前预报在我国铁路、公路、城市轨道交通等工程的长大隧道施工中的重要作用和研究的重大意义。研究结果:本文系统地分析和归纳总结了隧道地质超前预报的前期准备工作、地质超前预报目的及内容、预报的各种方法、预报成果的输出形式和方式、预报时间安排和过程、探讨和研究的结论等,侧重介绍了地质超前预报的各种方法。研究结论:地质超前预报是隧道施工的一个重要环节,应纳入施工工序,可以指导施工,为隧道施工提供科学依据。     

地铁某车站工程施工降水研究

研究目的:地铁工程降水是地铁建设的重要组成部分,直接影响工程建设的安全实施,控制工程建设周期,在整个工程建设中作用重大,意义深远。研究结论:在强渗透性土中进行施工降水,通过对坑内、坑外降水优缺点进行综合分析比较,采用坑外降水方法:(1)能够满足涌水量较大基坑降水要求,保证车站结构底面以上无水作业;(2)有效地避免和减少对施工的干扰和影响,利于车站基坑开挖及结构施工的组织和实施;(3)利于降水和排水作业有序顺利进行;(4)经过后期该车站施工验证,基坑涌水量预测、单井出水量计算是较为准确的,对今后类似工程的降水作业有一定的借鉴和指导作用。