车辆主动减振控制系统CAN总线设计与仿真

为了保证车辆主动减振控制系统数据传输的实时性和可靠性,提出了车辆主动减振控制系统CAN总线的总体设计方案,分析数据传输的实时性和可靠性,制定应用层协议,设计具有冗余性的CAN总线;利用truetime工具箱在Matlab/Simulink环境下结合离散PID控制算法建立了CAN总线的仿真模型.仿真结果表明,存在干扰节点和总线故障时,冗余设计的CAN总线能够保证数据传输的实时性和可靠性,可为工程应用提供参考.     

钻孔灌注桩在青藏铁路多年冻土地区的应用

介绍了钻孔灌注桩在青藏铁路多年冻土地区的施工方法、施工步骤以及施工注意事项,分析钻孔灌注桩对冻土层的热扰动机理,结合地温测试试验对回冻时间进行了研究,分析了影响回冻时间的因素,表明钻孔灌注桩适合在多年冻土地区应用。     

深水大直径钻孔桩施工技术

介绍官厅湖特大桥主桥深水钻孔桩主要施工技术 ,分析施工中钻孔桩出现问题的原因并提出相应的处理意见 ,为其他类似工程的施工提供参考。     

地面成孔注浆技术在煤矿巷道堵水中的应用

田吉沟煤矿巷道出现二次涌水淹井事故,采用二维地震勘探和瞬变电磁勘探方法找到断层分布和突水点,分析突水原因,选择采用地面成孔注浆的堵水方案,文章介绍地面注浆成孔工艺,浆液材料制备、配合比和注浆施工工艺,供类似工程参考.     

某特大桥静载试验及其分析

介绍某连续拱桥加固后的静载试验,包括试验项目、测点布置、加载方法及试验结果.通过应力、挠度等测试分析,说明在试验荷载作用下,拱桥处于弹性工作阶段,强度、刚度满足运营要求.     

官厅湖特大桥钻孔桩施工"翻浆冒泥"的处理

在钻孔桩施工中 ,首批混凝土的灌注成功与否对于成桩质量影响很大 ,文章通过对官厅湖特大桥钻孔桩施工中首批混凝土灌注出现的“翻浆冒泥”现象进行分析并提出相应的处理措施。     

压力分散型锚索现场试验与分析

从压力分散型锚索的结构特点和受力机理入手,通过对锚索进行循环加、卸载试验,观察锚索荷载与位移之间的变化关系,根据荷载一位移数据曲线分析锚索在不同荷载级别条件下的受力和位移特性,从而检验锚索的设计荷载是否满足锚固边坡的需要,试验成果为压力分散型锚索的设计与施工提供参考.     

秦沈客运专线A15标段冬季施工技术

秦沈高速铁路A15标段冬季施工工程包括绕阳河特大桥承台、墩身施工以及涵管预制三个分项工程 ,在解决冬季施工技术难题同时 ,还要保证各分项工程之间的协调。文章介绍三个分项工程的冬季施工技术 ,为其他大型复杂工程的冬季施工提供借鉴。     

洛阳-三门峡高速公路某滑坡监测与稳定性分析

为对洛三高速公路某滑坡进行稳定性分析,通过在滑坡体埋设测斜管、孔隙水压力计等监测仪器对该滑坡进行了水平位移、垂直位移、内部结构变形以及孔隙水压力监测,结合监测结果对该滑坡进行了数值模拟稳定性分析。     

嵌岩灌注桩桩基静载试验

对某电厂工程嵌岩灌注桩进行了单桩竖向抗压静载试验,研究了在竖向荷载作用下桩身应力分布规律及土阻力的分布规律,为嵌岩灌注桩的研究与设计提供参考。