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研究目的：解决地下管线、箱涵处基坑围护结构的施工难题,保证围护结构的连续性,避免出现因基坑渗漏水而引起工程事故。研究方法：借鉴以往的工程经验,在研究工程所处地质条件和改进现有机械设备基础之上,精心研究施工方案并采取可靠的质量保证措施,通过实践检验,连体桩的设计与施工是成功,并提出新的研究方向以扩大其适用范围。研究结果：基坑开挖后,围护结构渗水只出现2处,基坑变形和管线的差异沉降控制在允许范围之内。研究结论：连体桩的施工工艺解决了地连墙和钻孔灌注桩施工遇到管线围合的难题,针对管线密集和埋深较大的情况下的施工工艺仍需进一步研究。 相似文献
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盾构法施工在天津地铁中的应用 总被引：8，自引：8，他引：0
通过介绍天津地铁一号线盾构施工中的重要参数和对环境保护,尤其重要构(建)筑物的保护方案、措施,说明在天津地铁区间施工引进盾构施工工法的合理性及实用性。 相似文献
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