排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 14 毫秒
1.
长寿长江大桥钢梁架设方案及关键技术研究 总被引:3,自引:3,他引:0
渝怀铁路长寿长江大桥钢梁悬拼跨度达 192m ,位居国内首位。同时 ,由于地形等因素的影响 ,施工困难很大。因而采取了大型临时支墩、吊索塔架及后锚系统的设置等关键技术并实施了施工监控 ,优质地完成了架设任务。 相似文献
2.
3.
4.
万州长江大桥钢桁拱系杆梁桥架设技术 总被引:2,自引:0,他引:2
万州长江铁路大桥采用刚性拱柔性梁的新型桁拱结构。针对大桥架设工序复杂、技术难度大等特点,采用边跨168 m钢梁在膺架上拼装及半悬臂拼装,中跨360 m钢梁利用吊索塔架辅助双向全悬臂架设、跨中合拢的方法进行拼装。钢梁架设由既可以在平弦上进行钢梁架设、又可以在斜坡上行走架设钢桁拱的架梁吊机完成。桥梁架设的关键技术及创新点包括:边跨钢梁临时支墩设计及施工、吊索塔架设计及施工、斜爬式架梁吊机设计及施工、墩顶纵横移设备布置、边跨钢梁端部压重施工、跨中桁拱及系杆合拢等。 相似文献
5.
长寿长江大桥单层吊索塔架设计 总被引:2,自引:1,他引:1
吊索塔架在钢梁架设施工中的应用越来越广泛 ,作为一台庞大的专用设备 ,它具有受力大 ,精度高 ,结构复杂等特点。渝怀铁路长寿长江大桥单层吊索塔架的各项设计参数均创国内之最 ,简介其设计思路及施工工艺。 相似文献
6.
重庆鱼嘴长江大桥北锚为重力式锚碇,采用扩大基础,基础体积53000m^3,施工期间为夏季最高温度,施工及温控技术要求高。采用仿真分析,优化分层厚度、施工方案,进行了温控设计、配合比优化、施工监控、成果分析等,混凝土未出现有害裂缝,保证了锚碇工程的使用耐久性。 相似文献
7.
8.
重庆大佛寺长江大桥边跨合龙段不同于一般连续梁合龙段,其现浇段梁底为折线形,且坡度较大,无法利用牵索挂篮作为托架进行施工,为此设计了专用托架。合龙中,主要通过劲性骨架来减少现浇合龙段对斜拉索的影响,达到控制挂篮悬浇段挠度的目的。通过电算程序,对劲性骨架的受力进行分析,保证施工的安全、经济。 相似文献
9.
钢围堰是桥梁水中基础施工不可或缺的装备。长江上游地区具有场地狭窄、地形陡峭、水位变化大等特点,围堰施工方案与长江中下游地区有很大区别,其正确与否不仅影响到桥梁建造成本和工期,甚至直接影响到全桥的成败与否。笔者基于实践经验,对长江上游地区的水文地形特点和钢围堰施工多种方法进行总结,指出各种方法的适用条件,为桥梁深水基础施工提供参考。 相似文献
10.
李芳军 《铁道标准设计通讯》2014,(5):78-80,89
鱼嘴长江大桥是位于重庆市的1座主跨616m的钢箱梁悬索桥,为了解决在两岸地形较为陡峭的条件下进行主缆牵引施工的难题,对各种牵引施工的方法进行比较,采用平面大循环牵引系统来实施主缆索股牵引,该牵引系统在国内首次实施,取得了良好的效果,顺利完成了施工任务。对鱼嘴长江大桥主缆索股牵引系统的方案选择、布置及设备配置进行简要介绍,并对实施经验进行总结。 相似文献