浅谈我国货车制动技术的现状及发展

对目前国内外货车制动系统的技术发展状况作了介绍。分析了国内货车制动系统及主要零部件的现状及使用情况。提出了２０１０年我国货车制动系统的发展意见。     

准高速列车用F8型电空制动机的研究

“八五”期间要在广深线开行时速１６０ｋｍ／ｈ的准高速列车，速度的提高，对制动机性能提出了更高的要求。有必要对车辆电空制动系统中电磁阀的选型，电空制动机类别，空气分配阀作用方式等问题加以全面的分析比较。同时也介绍了由１５辆编组的Ｆ８型电控制动机的列车制动性能。     

高速铁路制动系统控制技术

介绍日本铁道新干线，既有线高速列车的制动及控制系统，并系统地介绍了高速列车的制动安全防护装置。     

提速机车用JTY-1型空气减压阀

介绍了安装在提速机车上专门用于列车双管供风的JTY— 1型空气减压阀的结构和原理 ,并介绍了使用、检修及常见故障的处理方法。     

F8阀试验台

Ｆ８阀试验台为新型客车制动机Ｆ８型客车分配阀的专用试验台。通过介绍该试验台的用途、构造及作用原理、试验方法及技术要求，将有助于厂、段专业人员对该试验台的了解和正确使用。     

新型闸瓦测力计研制

1前言 随着国民经济的发展,我国铁路列车的运行速度不断提高,客车由100km/h提高到160km/h,货车也由80km/h提高到120km/h,这就对列车制动装置的性能提出了更高的要求.     

高速列车的制动装置与控制

介绍了最近日本高速列车电力制动种类、电力制动与空气制动的协调配合、保证列车安全运行的自动制动控制及防滑控制技术。