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春运再度成为过去,在这场轰轰烈烈的全国人群大迁移潮中,交通运输体系做出了巨大贡献:仅春节前后七天,铁路、公路、水路和航空运输旅客就超过3亿人次.再创历史新高.  相似文献   
2.
聚氨酯泡沫合成轨枕最早配合直线电机牵引系统应用于城市轨道交通,因其良好的综合性能,在国内获得广泛研究和应用。对比分析国内合成轨枕的技术发展历程和国外、国际相关合成轨枕技术标准,并调研合成轨枕在国内的应用进展及使用过程中出现的问题和解决措施,主要表现在:横向阻力偏低,部分道钉孔失效或涂层破损;这些问题可通过产品结构改进及安装维护方案优化进行解决。结合国内轨道交通领域的发展需要,及聚氨酯合成轨枕产品性能特点和市场现状,提出聚氨酯合成轨枕产品在我国未来发展建议。  相似文献   
3.
感应板是直线电机线路中的重要设备,文章对感应板高度调整工作的特点进行了介绍,并进一步分析了感应板高度变化的原因,在此基础上提出了感应板高度调整工作的若干建议。  相似文献   
4.
席雷  李长生 《运输经理世界》2010,(1):I0005-I0005
如果用一个气象报告的术语来形容2009年客车行业的话,那就是“阴转晴”。尽管金融危机和“公铁竞争”阴霾不散,在经历了上半年的滑坡之后,下半年客车市场渐渐缓过劲儿来。作为行业领军者的宇通,受益匪浅。  相似文献   
5.
广州地铁4号线高架线路采用了桥上小阻力扣件系统无缝线路,小阻力扣件系统由于纵向阻力较小,对无缝线路轨条爬行的约束较小,这在伤损钢轨更换时是需要重点考虑的问题。文章以4号线无缝线路钢轨更换为例,探讨城市轨道交通桥上小阻力扣件系统无缝线路钢轨更换技术。  相似文献   
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