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上海轨道交通5号线信号系统采用了PROFIBUS总线技术。从PROFIBUS的协议结构、传输技术、总线存取协议等几个方面,讨论该技术在上海轨道交通5号线信号系统控制网络中的具体应用,并通过安全性、可靠性分析,阐明采用PROFIBUS现场总线技术的意义。 相似文献
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居理 《城市轨道交通研究》2011,14(1):16-19
介绍了城市轨道交通中移动闭塞系统的功能要求和特点,及其后备系统的设计.讨论了主运营模式和后备模式之间的关系,以及切换方式与后备模式功能设计的投资性价比问题. 相似文献
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