论科技进步与施工组织

回顾施工组织在桥梁、隧道、路基等工程项目中的发展历程,论述施工组织与科技进步相互推动、共同发展的关系.     

铁道建筑总公司的计算机应用及发展

中国铁道建筑总公司是铁道部直接领导下的自主经营、独立核算的全民所有制企业。它的前身是中国人民解放军铁道兵和铁道部工程指挥部。现有职工15万人,下辖十个工程局、一个工厂局及九个工厂、一个物资局、六个办事处、五个材料厂、一所学院、一所研究设计院、三个直属处共七十多个处以上单位。总公司机关由34个部、处、室组成。每年要完成投资上百亿元。在建的工程项目有近千个。 中国铁道建筑总公司的经营方针是“立足路内,面     

三座黄河桥的建成对推动我国铁路桥梁技术发展的作用

介绍了中卫桥应用多点项推法架梁、灵武桥应用移动支架造桥和丰准桥采用无竖杆刚性梁柔性拱的设计与施工情况。笔者对这些设计与施工技术进行了评述。     

提高技术创新水平推动企业科技进步

1999年中国铁道建筑总公司系统科技工作取得显著成效.各单位共承担科研和技术开发项目68项,获铁道部科技进步奖13项,其中特等奖1项,一等奖2项.涌现出一大批科技新星,目前中铁建系统专业技术干部人数已达到4万人左右,其中具有高级技术职称者2000人左右.     

加大科研攻关力度解决渝怀铁路施工的技术问题

介绍渝怀铁路工程的概况,总结渝怀线上隧道、桥梁、路基等施工技术特点、难题,并提出了一些解决方法和措施,这些难题中有些是渝怀线上碰到的新的技术问题,而有些需要继续研究攻关,有些老、大、难的问题还需要深入研究.