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铁路钢桥交叉焊缝构造细节疲劳可靠度的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着钢桥新型优势结构型式的发展,纵、横向焊缝交叉不可避免。本文依据孙口黄河大桥设计中所采用的交叉焊缝构造细节型式,模拟设计、制备了该细节的疲劳试件。对影响该细节疲劳的两个主要因素金相组织和残余应力进行了研究,通过室内模型疲劳试验确定了该细节的S-N曲线,并从疲劳试件断口分析中验证了该细节的疲劳薄弱环节。研究结果表明:尽管该细节的疲劳抗力受到金相组织和焊接残余应力的影响,但是其目标可靠度下的安全使用 相似文献
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速度目标值是高速铁路主要技术标准之一,是铁路行车技术的核心指标,是总体设计的决定性参数,也是体现高速铁路系统整体技术水平的最主要指标。通过从客流特征、时间目标值需求、工程投资、路网协调等方面对3种速度目标值方案进行比较分析,确定了杭州至衢州铁路建德至衢州段速度目标值。 相似文献
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重载列车(25t轴重)作用下既有线混凝土桥梁的疲劳寿命评估 总被引:1,自引:1,他引:0
在考虑实施25t轴重运输的前提下,提出根据实测运营荷载谱推算重载荷载谱的方法,并对4座既有混凝土桥梁进行了疲劳寿命评估。 相似文献
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佛陈大桥缺陷原因分析及加固 总被引:5,自引:0,他引:5
佛陈大桥经5年多运营后,经检查发现主桥结构出现多种缺陷,并危及桥梁的安全。本文分析了缺陷产生的原因,并提出了相应的加固技术和施工工艺。这些加固技术和施工工艺可为其他类似桥梁的加固提供借鉴。 相似文献
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