内燃机车冷却能力对机车重载的影响

柳州铁路局2003年开始实施“增吨、压点、加密、提速”以内涵挖潜的工作思路。在机车重载中,限制机车重载的一个主要因素,是在夏季运行的内燃机车冷却能力不足的问题。在实践中体会到,要挖掘内燃机车的牵引能力,强化其冷却系统能力,对于提高机车的牵引质量,保证机车的可靠运用,     

410牵引电机轴承烧损原因分析及对策

从410牵引电机的检修、运用、保养等方面，对轴承烧损原因进行了全面的调查分析，提出了整改措施，取得了良好的效果。     

美国铁路机车车辆走行部运行监测介绍

近年来随着计算机网络传输技术的进步及现代化通讯技术的开发，已使机车车辆的运行信息实时得到应用，使故障诊断、信息传输与维修紧密结合，大大缩短了检修停时，提高了维修效率与质量。美国铁路运输技术中心为了保障机车车辆运行安全，开发了能发现机车车辆运行中出现的早期故障监测设施，避免因设备故障停运的后果，提高了运输效率。     

一件奇特的机车轮对质量问题的思考

对一件奇特的轮对质量问题进行了原因分析,认为专业管理上仍缺乏一些相关的技术标准,提出了需进一步修订机车检修规程和验收技术规定,以预防机车轮轨冲击给行车安全带来威胁。     

NDT-2型电子恒功率调节器在我段东风机车上的运用情况

我段针对东风型内燃机车恒功速度范围窄、功率不稳定、油耗率高、噪音大等问题,于1985年11月开始在机车上加装郑州铁路局科研所设计的NDT-2型电子恒功率调节器(以下简称调节器),截止1986年7月共加装了27台机车。一、效益加装调节器后主要有以下效益: 1.机车的牵引性能有较大改善,基本上符合《内燃机车》1986№5刊登的“东风型1411号机     

东风型内燃机车手柄回零位时接地继电器动作分析

东风型内燃机车主操作手柄回零位时接地继电器产生动作是较为普遍的现象。这是由于牵引电动机主极绕组或其负端电刷或2C·F电机电枢接地所造成的。本文以牵引电动机6D负电刷接地为例对接地继电器DJ回手柄时动作进行定性分析和初步探讨(图1)。图1是所分析电路的有关部分,假定已出现低电位是A接地。当机车运行时电动机6D负电刷接地,接地继电器DJ     

SS7电力机车再生制动的运用分析

介绍了国产SS7型电力机车再生制动的工作特点，对SS7机车再生制动的使用进行了评价，并就SS7型电力机车再生制动运用存在的问题作了分析并提出改进建议。     

提高牵引电机质量的措施与建议

提高牵引电机质量的措施与建议柳州铁路局机务处（柳州５４５００７）吴榕机车牵引电机的质量直接影响电力、内燃机车的正常运行。为适应铁道部提出的机车提速提吨的要求，我局近期对提高电机质量做了一些工作，取得了一定效果，因牵引电动机故障造成的１０万ｋｍ机破件数...