卷首语

<正>党的十六大以来,铁路部门以科学发展观为指导,坚持走自主创新之路,全面加快铁路现代化建设步伐,取得了举世瞩目的成就,走在世界铁路发展的前沿。推动我国铁路的可持续发展,确保工程的质量和安全,必须从设计源头抓起。当     

中国铁路隧道智能化建造实现路径探讨

隧道建造技术的发展是一个复杂的系统变革过程,隧道智能化建造是当前隧道建造技术的发展方向.通过归纳总结隧道建造技术发展的4个阶段,在概述我国改革开放以来铁路隧道总体发展成就基础上,论述了隧道智能化建造的必要性,探讨铁路隧道智能化建造所面临的挑战,提出智能化建造的基本概念与涵盖范围,阐述了功能架构及技术组成,从多源异构地质...     

穿越活动断裂带铁路隧道抗震关键技术

震害统计结果表明，当隧道穿越活动断裂带段时，结构震损尤为严重，尤其是位错量达到m级时，仅靠结构自身难以抵抗。为建立穿越活动断裂带铁路隧道抗震技术体系，通过现场调查对大梁隧道震害特征进行分析，采用模型试验及数值模拟方法研究穿越活动断裂带隧道变形破坏机制。研究表明： 1）现有铁路隧道抗震技术及工程措施可保证洞口、浅埋及洞身非活动断裂带段的隧道结构在地震作用下保持结构稳定，但目前尚无可靠的隧道结构形式可以抵抗大尺度位错。2）基于震害调查结果，通过理论分析提出穿越活动断裂带隧道设防分区。3）穿越活动断裂带隧道的破坏主要集中在强烈影响段及其两侧一般影响段，应针对2种区段的不同震害机制分别进行抗震设防。4）通过理论分析及文献调研，提出穿越活动断裂带隧道新型多级减震可变结构设计体系、隧道震后快速抢通方案。     

卷首语

<正>铁路工程设计是铁路建设的源头,在工程建设中发挥着十分重要的作用。随着近几年我国铁路建设的快速发展,特别是一大批200km/h及以上的客运专线、高速铁路的设计、建设、开通运营,标志着我国铁路工程设计和建设水平已跨入了国际先进水平。     

关于发展都市综合交通的探讨

分析成都铁路既有枢纽概况、枢纽总体规划、城市布局及轨道交通规划，以都市综合交通体系的构建模式为基础，提出成都市建设综合交通运输体系的实施方案，实施效果是：只要突破行业界限和行政壁垒，建设都市综合交通运输体系，实现资源共享和综合效益最大化，可以带动经济发展和实现城乡经济一体化。