市场营销的创新——知识营销

知识经济的出现使市场营销中营销产品、营销环境、营销方式、营销对象都发生了变化。知识营销应运而生。本文分析了知识经济对传统营销的冲击,界定了知识营销的内涵与特征,提出了其基本运作策略。     

舰船噪声特性数据库系统的设计和实现

描述了舰船噪声数据库系统的总体设计和详细设计，系统功能模块，还包括系统配置、开发平台、数据库管理系统等。     

基于SOA的铁路信息化架构研究

随着信息技术的飞速发展以及业务需求的不断变化升级,信息系统日趋复杂,企业需要一套科学、有效的信息化建设方法,从整体高度对企业信息化进行全面指导。本文阐述了企业架构和SOA架构的基本概念,借鉴TOGAF企业架构方法对基于SOA的铁路信息化架构进行了研究。     

铁路车号自动识别系统

车号自动识别系统采用射频识别技术(RFID)实现了列车机车、车辆标签信息的自动读取,提高了铁路车辆的管理水平.本文主要介绍了该系统的概要情况以及系统构成.     

6C系统信息综合应用技术方案研究

供电安全检测监测系统(6C系统)实现对高速铁路牵引供电设备全方位、全覆盖的综合检测监测,为牵引供电设备维修提供决策支撑。充分利用6C系统检测监测数据,进行数据集中、有机融合、综合应用和信息共享,实现6C系统检测监测数据的集中管理和可视化分析,对指导高速铁路供电设备的运行检修具有非常重要的意义。     

跨铁路线架设50m错置T形梁

徐州至连云港高速公路跨陇海铁路立交桥主桥的上部结构是50 m跨度的T形梁,与铁路斜交45.,左右幅错置14 m.文章介绍第119、120孔梁的架设方法、相关技术设计及安全保障措施.     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

广东省水上巴士发展规划评价体系方法研究

分析水上巴士规划方法的基础理论,建立广东省水巴发展规划层次结构,提供建立各层评价体系的方法思路,为广东省水上巴士合理利用各城市水域资源、更好地满足不断增长的水运交通需求贡献力量。     

有底钢吊箱在深水高桩承台施工中的应用

结合沙湾特大桥深水高桩承台的施工情况,从设计、拼装、下沉、堵漏、浇注封底混凝土等环节,对有底钢吊箱施工技术作了全面的介绍,并对施工过程中的技术难点作了详细的分析。     

铁路运输企业环境保护指标体系研究

通过对国家环境保护方针政策的研究和铁路运输企业环境管理、污染治理现状的分析,结合铁路发展和结构调整,提出适应全行业的铁路运输企业环境保护指标体系,开展实施方案研究。编制完成《铁路运输企业环境保护统计规则》,规范统计行为和统计方法,统一并且简化计算模式和相关系数,依托铁道部办公网,开发适应各级环境管理部门需要的铁路运输企业环境统计信息系统,对铁路行业环境保护工作实行科学管理、目标控制,提高各级环保主管部门现代化管理水平,促进铁路运输企业可持续发展。