复合三维排水土工网在路基处理中的应用

复合三维排水土工网作为一种新型的排水材料在道路工程中得到越来越多的应用。该文首先分析了复合三维排水土工网的原材料性能,并重点介绍其在路基处理工程中的应用。工程实例表明:该型材料排水效果明显提高,工程投资明显减少。     

汽车选换挡性能测试及评价方法研究

在手动挡汽车选换挡品质评价中,主观评价方法具有模糊性,以动态参数为指标的客观评价方法具有复杂性的特点.为解决简便准确地进行汽车选换挡品质评价的问题,首先,通过搭建挡位数据采集平台采集了车辆挡位自由间隙数据.然后,利用LabVIEW数据处理平台对采集的数据进行了实时显示与存储.利用DBSCAN算法删除离群点,利用K-me...     

提高8043壳体铸件质量的工艺措施

文章分析了外壳铸造生产过程中存在的问题，提出了解决措施，解决了该铸件浇不足、冷铁打不掉等铸造缺陷，提高了铸件质量和冷铁回收利用率。     

路堤荷载下带帽桩—网复合地基桩土应力比研究

通过对HEWLETT极限状态土拱效应分析方法的改进和土工格栅加筋垫层拉膜效应的分析,推导出路堤下带帽控沉疏桩桩土应力比计算公式。实例表明,精度满足工程要求。最后分析了各主要影响因素对桩土应力比的影响效果和规律。     

路堤荷载下刚性桩复合地基加固沉降简化计算

考虑桩土位移协调条件,利用弹性理论和对边界条件的讨论,推导出计算路堤荷载作用下,刚性桩复合地基加固区沉降计算的简化公式,同时得到桩、桩周土中竖向应力和桩侧摩阻力的表达式。算例表明,该方法运算简便,满足精度要求。     

路堤荷载下带帽桩-网复合地基力学性状有限元分析

运用有限元分析软件Abaqus建立路堤荷载下带帽桩-网复合地基模型,分析得出该复合地基的沉降变形、桩身轴力、桩侧摩阻力和桩土应力比分布基本规律,为工程实践提供一定的参考和指导作用.