百事通驾驶员 爱岗敬业 无私奉献永不停息——记北京公交集团客一分公司郑立永

郑立永是北京公交集团客一分公司第十车队专131路的驾驶员,自工作17年来,5、16和50万这几个数字一直陪伴着他,这些数字分别代表着他服务过的公交线路条数、获得的荣誉称号个数和安全行车里程数。在他的许多光荣称号中,最引以为傲的是中国共产党党员,胸前闪耀的党徽引领他不断前进。     

春华秋实情满公交——记北京公交集团客三分公司456路驾驶员张聆琳

走出公交技校开启美好生活 张聆琳是知青家庭成长起来的孩子,在那个年代,父母响应国家号召,来到东北建设兵团,18年艰苦的农村生活,锻炼了他吃苦耐劳的本色和坚忍不拔的意志.回到北京后,张聆琳考入了公交技校,学习车辆驾驶与维修专业,在学校的两年半,他刻苦钻研书本知识,认真琢磨驾驶技术,1995年5月毕业后进入了北京公交集团. 张聆琳先从售票员做起,熟悉公交工作的流程、特点.他每天在车厢里工作,干活别提多带劲了,报站宣传,解释疏导,服务找座,让他感受到与乘客心与心的交流,感受到为乘客服务的喜悦.每趟车回来后,不用司机师傅说,他就主动打水搞卫生,拖地板、擦玻璃、刷车身,总想让车辆保持干净清爽,职业的自豪感油然而生.     

让方向盘转动平稳为首都副中心建设出力 ——记北京公交集团客二分公司668路驾驶员李春和

在副中心的道路上行驶,确保安全第一 李春和身上的公交制服每天都熨洗得笔挺、整洁,白色的手套、标准的行车礼让手势、立席监督乘客刷卡是他的标志.668路行驶在京通快速路上,是连接北京城市副中心和中心城区的主要线路之一.作为一名668路的驾驶员,李春和感到自豪的同时,深知责任重大,必须用更高的标准严格要求自己,做一个安全行车、优质服务的公交驾驶员,为首都副中心的公交运输做好服务.他以"一坚持,四不放过"的工作标准要求自己,即:坚持发车前的车辆例检,车辆有毛病不放过、找不出原因不放过、故障不排除不放过、车辆不整洁?不放过.     

热塑性复合材料在重型汽车上的应用研究

正纤维增强热塑性复合材料是以热塑性树脂为基体,纤维为增强材料而制成的复合材料,是一类新兴的轻质高强材料。与传统的汽车材料相比,热塑性复合材料的密度更低,热塑性复合材料的密度一般为1.1~1.6g/cm3,仅为钢材的1/5~1/7,比热固性玻璃钢轻1/3~1/4,能够大大减轻整车重量。另外,与热固性复合材料相比,热塑性复合材料还具有高韧性、高抗冲击、无限预浸料存储期、成型周期短、生产效率高、易修复、可回收再利用等众多优点,因而在汽车上的应用越来越多。本     

重型汽车空气悬架侧倾角刚度分配对稳态回转试验影响

前后轴侧倾角刚度的分配,会影响侧倾时车辆的轴荷转移,进而影响轮胎的侧偏特性,对车辆的稳态回转有重要影响。本文运用Adams/Car软件建立车辆的动力学模型,前悬架不变,匹配不同的后空气悬架侧倾角刚度,用定转弯半径法仿真分析对车辆稳态回转试验的影响。     

守初心 再创新 献真心——记北京公交集团电车分公司第十二车队114路驾驶员、首都劳动奖章获得者鄂宏利

<正>鄂宏利驾驶无轨电车运营在公交线路上已二十多年，伴随着北京公交坚实奋进的铿锵脚步，他在耕耘中收获希望，在跨越中演绎荣光，守初心，再创新，献真心，坚守对城市公交事业的忠诚。优秀公交人的启蒙师鄂宏利在二十多年的驾驶生涯中，时刻发挥着党员先锋模范作用，他不仅是一名优秀的技术骨干，还是一名称职的运营班组长，他力求规范，带领班组成员在运营生产工作中屡创佳绩。     

基带成形滤波器设计与实现

数字通信系统中广泛采用平方根升余弦滚降数字滤波器作为基带成形滤波器。首先介绍基带成型滤波器基本原理,然后分析了平方根升余弦滤波器的主要参数对其性能的影响,最后从频域角度给出了平方根升余弦滤波器的一种设计方法和步骤,并给出了仿真结果。     

实干敬业成就梦想 无私奉献本心如初——记北京公交集团第六客运分公司杜亚东

杜亚东,中共党员,北京公交集团第六客运分公司第九车队968线路驾驶员,第六客运分公司兼职工会副主席,北京市劳动模范、首都劳动奖章获得者。工作十七年来,杜亚东从未放松对自己的要求,每一次出车,都像第一次出车时那样认真谨慎,时刻秉承“安全第一,预防为主”的原则。为了开好安全车,他总结出了安全行车的“三道关”,即:必须树立正确的安全意识;必须培养良好的驾驶习惯;必须磨练过硬的驾驶技能。杜亚东时刻铭记“以人为本,乘客至上”的工作理念,十七年间安全驾驶超过五十万公里,无违章、无投诉。这样一名普通的公交司机,却在平凡岗位中创造出不平凡业绩。     

热塑性弹性材料在进气系统中的应用研究

热塑性弹性体材料既拥有类似塑料的可塑性,又具有类似橡胶的弹性,因此热塑性弹性体在汽车制造工业中得到迅速的发展。文章调研了全动态硫化型热塑弹性体(TPV)材料性能和应用现状,并对不同硬度等级的TPV进行了较为全面的性能测试,分析了其在进气系统中应用的可行性,同时将其在轻卡空滤器出气管路上进行了试用,结果表明其耐压、密封、老化等性能完全满足整车使用要求。