加强源头管理规范客运市场

本文分析了当前客运市场站点规划、站点布局、经营方式、管理模式和行业管理法规等不能适应市场发展和动作的现状，建议采取多方面措施，加快站场建设，完善服务功能；加快立法步划，加大执法力度；加强源头管理，转变管理模式。     

关于常州发展城市物流配送的思考

由于长期计划经济体制带来的影响，运输行业一直附属于生产企业。改革开放以后，货物运输行业虽然得到了迅猛发展，但由于成本高、效益差、技术含量低，逐渐变成了简单再生产的代名词，整个行业呈现出“多、小、散、弱”的特征。目前我市共有货运业户13500户，营运车辆24891辆，总吨位70368吨。平均业户车辆不足2辆，平     

“长江经济带”发展战略中常州的机遇与应对

＂依托黄金水道建设长江经济带,为中国经济持续发展提供重要支撑＂已上升为国家战略。长江经济带规划建设大幕徐徐拉开,标志着中国经济的区域发展战略开始了新的征程。区域经济带作为推动中国经济发展的战略支撑,不仅继续推动＂块状＂经济区发展,而且注重培育＂带状＂经济区。     

关于常州城乡客运一体化发展的思考

常州实施城市化战略，对常州城乡客运提出新的更高的要求。分析目前常州城乡客运市场存在的几个问题。提出建立“一城一交”的管理模式，确立“公交优先”战略，建立多元化城市公交服务体系。     

现代物流业发展中面临的若干问题和建议

十一五期间,随着我国现代化建设步伐的加快,现代物流已成为经济工作的一大热点。十二五期间,各地现代物流将进入一个迅猛发展的时期。如何合理引导当地现代物流业