2011中国船舶融资研讨会在大连举行

2011中国(大连)船舶融资研讨会于9月7日至9日在大连举行。国家开发银行大连市分行投资公司、证券公司、租赁公司,印度ESSA公司、大连船舶重工集团、中远船务工程集团、中外运长航集团、中船基金围绕船舶融资的热点和难点问题进行交流。     

管道主要风险的失效频率数据分析

对其他国家地区管道运输发展中管道所发生的事故进行研究,尝试对一些事故报告数据进行分析,研究它们的特性.借鉴其他管道系统的事故原因,列出了管道类型初步分类应考虑的条件和面临的主要风险.认为对管道类别应该有区别地划分.     

海工产业重心转移亚洲成竞争主战场

当前,全球海工装备市场仍保持稳步发展的势头,亚洲在全球海工装备制造领域正在扮演越来越重要的角色。韩国在全球海工建造市场已经占据了一定的位置,而日本也正在通过各种手段加快发展。未来,韩国、中国和日本在海工市场的竞争将愈演愈烈。     

桥梁加固技术探讨

分析了桥梁需要加固的原因、常用加固方法的优缺点和加固方法选用的原则．并对桥梁安全评估及加固准则进行了探讨。     

总监理工程师与监理工程师事权划分

在监理过程中总监理工程师与监理工程师事权划分往往不甚明了,总监理工程师与监理工程师职责范围是就大型工程监理机构而言,中小型工程的监理机构由于人数较少,总监理工程师往往要兼任监理工程师甚至还要兼任监理员的工作,当然不在其列。     

低表面能船舶防污涂料的疏水结构及防污性能

以有机硅改性丙烯酸树脂为基料,添加纳米SiO2和超细颜填料粉体,制备了低表面能船舶防污涂料.用接触角检测仪测量涂膜表面的接触角,用数码显微镜观察水与涂膜之间的界面,用扫描电镜对涂膜表面形貌进行分析,并在大连湾进行实海挂板试验.结果表明,水滴与防污涂料涂膜的接触角可达149°,接触界面间存在着大量气垫,涂膜表面具有微米-纳米阶层结构,这是涂膜疏水及防止污损生物附着的主要原因.     

一个基于段的体涂塑切割算法

在三维图象重建中采和对象段数据结构，可以使体数据集占用的存储空间显著减少。针对这种数据结构，本文提出一种段切割（ＳＥＧＭＥＮＴ－ＣＵＴ）算法，可以实现对体数据集进行任意复杂形状的切割。这种算法基于一个由切割段表达的切割查找表，避免了对切割边界面的冗余计算，并且直接在涂塑过程中调用。     

三跨变截面连续梁体外预应力筋应力增量

通过4根不同预应力度及不同配筋率的体外预应力三跨变截面连续梁静力试验，对体外预应力筋应力增长规律进行了研究．结果表明：应力增量与梁中跨跨中截面挠度呈线性关系；应力增量、跨中截面挠度与外荷载之间的关系可以梁中跨跨中截面、梁中支座截面开裂作为分界点，用三折线模型描述．据此提出了“三折线刚度折减”按弹性理论计算预应力筋应力增量的方法，计算结果与非线性数值分析结果吻合．     

早强剂的应用和试验研究概述

本文首先介绍了早强剂的公路工程应用,然后指出早强剂存在的不足和缺陷。接着,总结了当前混凝土科技工作者的试验研究现状,以早强剂的试验研究结论为基础,提出了早强剂的选择准则。     

贝宁总统受聘大连海事大学客座教授

9月14日,贝宁总统托马·博尼·亚伊一行到大连海事大学访问,这是首位到该校访问的国外元首。在亚伊总统客座教授聘任仪式上,大连海事大学校长王祖温表示,大连海大愿意与贝宁政府以及贝宁的大学开展多方面合作,