汽车顾客满意度指标体系研究

顾客满意是顾客的一种心理感受状态，是指一个顾客通过对一个产品的可感知的效果（或结果）与他的期望值相比较后所形成的感觉状态；而顾客满意度则是对顾客满意状态的定量表达。通过对比，顾客会形成三种感觉：     

汽车客户管理的系统动力学模型研究

本文通过对汽车顾客管理系统的结构分析,在顾客管理理论的基础上,利用系统动力学的方法,建立了以顾客数量为研究对象的汽车顾客管理系统的系统动力学模型。     

汽车顾客满意度影响因素分析及指标体系研究

以顾客期望差异理论、消费者行为决策理论为基础,借鉴美国ACSI模型,结合汽车行业的具体情况,研究我国汽车顾客满意度影响因素,建立满意度的指标体系。     

经济危机对我国汽车产业带来的影响及应对措施分析

前言2008年9月中旬,美国次贷危机骤然升级,并逐步演变成一场全面的金融危机。金融危机所造成的冲击波,正不可避免地向实体经济漫延。汽车业作为制造业的重要领域,其受到冲击在所难免。     

电动汽车商业化运行的功能定位

电动汽车作为一种新兴产品,在我国的发展还处于初级阶段,要实现电动汽车的市场化,商业化示范运行起着重要的作用,是电动汽车发展进程中不可逾越的阶段。文章主要介绍了电动汽车商业化运行的意义、政府职能性质、服务属性、运行特征。     

电动汽车商业化运行的功能定位

电动汽车作为一种新兴的汽车产品,在我国的发展还处于初级阶段。要实现电动汽车的市场化,商业化示范运行阶段是电动汽车发展进程中不可逾越的阶段。目前,我国已有北京、武汉、上海等城市分别启动了混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车的商业化示范运行,电动汽车商业化运行的功能定位对于我国汽车工业实现跨越式发展、实现“绿色奥运”具有重要的意义。     

我国汽车后市场现状及发展探析

从我国汽车后市场发展的前景入手,分析了我国汽车后市场的发展现状及目前存在的主要问题,并且提出了几点建议。     

高职院校专业课程深度融入思政元素的教学实践研究——以“汽车与配件营销”课程为例

为全面推进课程思政建设,落实立德树人的根本任务,以“汽车与配件营销”课程为例,从学情分析、教学内容组织、思政元素挖掘、思政元素教学应用、课程思政效果评价等方面探索了课程思政元素的开发路径,进行了专业教学深度融合思政元素的教学探索,取得了良好的教学效果,为汽车类专业进行课程思政元素开发与应用提供了参考。     

电动汽车商业化运行模式探析

从电动汽车的特点、发展历程、现状及趋势可以看出电动汽车业的研究和发展已经成为我国汽车产业乃至整个国家工业刻不容缓的课题,电动汽车的商业化示范运营也正方兴未艾。因此,研究适用于我国的电动汽车商业化运行模式十分必要。     

电动汽车商业化运行模式比较研究

阐述电动汽车商业化运行的三种基本模式政府主导型、研制企业主导型和运营企业主导型。分析其各自的优缺点,指出电动汽车商业化运行模式应根据自身的实际情况,作合理的选择。