汽车维修业现状与面临的挑战

汽车维修业是道路运输的保障系统。在目前其竞相发展、竞争激烈的形势下,必须积极引导,强化行业管理,健全市场机制,认真解决好发展失衡、过快和经营者素质不佳以及修车质量低劣的状况,以适应道路运输业发展的需求。     

多雨山区高速公路排水设计浅析

排水设计对于多雨山区高速公路路基稳定性及路面的使用寿命有着显著影响,因此,水害防治应当成为排水设计的一项重要内容。只有通过设置完善、合理的排水系统才能确保路基、路面处于良好的使用状态。结合重庆黔彭高速公路,介绍了多雨山区高速公路路基、路面排水系统设计要点。     

强化规范出租客运行业管理

北安市道路运输管理站本着规范城市出租汽车客运市场为中心,坚持"标本兼制,综合治理"的原则,规范营运秩序,改善经营环境,确保行业稳定,提高服务质量和管理水平,减轻经营者负担,建立适应市场经济体制运作规范有序的城市出租汽车客运市场体系。     

高压旋喷桩在公路软土路堑边坡加固中的应用

90年代以来,随着我国高速公路建设的蓬勃发展,公路软土路基的处治与研究取得了长足的进步,针对基底软土的处治方案日臻成熟与完善,但是,针对在软土区进行路堑开挖的稳定性研究则相对较少,本文以在建的厦门(海沧)至漳州(天宝)高速公路厦门段海新互通式立体交叉区软土路堑边坡开挖为例,浅议高压旋喷桩在公路软土路堑边坡加固中的应用。     

桩板墙在软基陡坡高路堤支挡中的应用

山区公路中,不稳定的斜坡路堤是一种常见的断面形式,设计中以采用各类型重力式支挡结构物为主。但若基底遇深厚软基,在倾斜面填料和软土共同作用下,结构受力机理则相对较为复杂,普通支挡方案往往难以成立。重庆市黔彭高速公路D1合同段一处软基陡坡高路堤,通过采取抗滑桩板墙下支挡的工程措施,有效控制了路堤的沉降和侧向变形,取得了良好的经济效益和社会效益。     

某高速公路红层泥岩路基填料改良试验研究

分别选用石灰、粉煤灰、水泥作为改良剂,对某高速公路红层泥岩填料进行改良。对改良后的15组试样进行最优含水率、CBR值、无侧限抗压强度、耐崩解性、水稳定性的测试,并作电子显微镜扫描。结果表明:粉煤灰对最优含水率影响较大,石灰次之;水泥、石灰、粉煤灰对无侧限抗压强度、耐崩解性的改善整体排序为水泥石灰粉煤灰;相同配比情况下,水泥对填料的整体改善作用最好,石灰次之,当石灰掺入比为7%时无侧限抗压强度最大,即为最优配比。     

检测技术在技评和维修业中的应用

介绍了检测技术在技评和维修业中的应用。     

特殊区段牵引供电接触网支持装置的安装及调整

结合武汉天兴洲公铁两用桥牵引供电接触网安装工程,对小限界、低净空特殊区段接触网支持装置的安装及调整的限制因素进行分析,并提出解决方法,以确保支持装置安装及调整达到要求。实践证明,小限界、低净空特殊区段接触网支持装置采用改变支持形式、适当调整技术参数的方法切实可行。