佛开高速公路九江大桥施工

本文介绍目前国内规模最大的预应力破连续梁桥—九江大桥的施工，包括3m大直径桩基础、水中大体积承台、越重长梁顶推、大跨度连续梁悬浇施工方案和工艺。     

佛开高速公路九江大桥桥同铺装方案和施工方法

分析增强钢筋网（扩张网）钢纤维砼的技术特性及在佛开高速公路九江大桥桥面铺装中的应用，并对施工方法作了说明。     

极高地应力区隧道地质特征及围岩变形机制研究

以某在建高速铁路隧道作为工程实例,结合地质情况,从初始应力、岩体结构和地下水分析了影响围岩的因素。运用理论分析和现场监控量测反馈结果等综合方法,从监控量测数据时态曲线特征、方向性、累计变化量、变形速率、时效性、现场围岩变形情况、隧道施工影响、变形段变形差异性等方面系统分析了极高地应力区隧道围岩变形特征及机制,并得出如下主要结论:1)极高地应力区围岩应力释放有一定的过程,不同的围岩应力释放的速度可能不同,爆破对围岩产生扰动,将一定程度加速围岩应力的释放。2)围岩地质条件不同,变形规律会表现出一定的差异性。3)围岩的变形机制,层状围岩的变形破坏一般形成几个区域:破坏区,崩塌,滑动滑移,张裂、弯曲及折断。4)本隧道围岩变形特征主要是由极高地应力和岩体结构综合决定的,隧道初期支护变形情况一定程度上是隧道围岩变形特征的有效反映。     

舟山港综合保税区向自由贸易园区转型初探

<正>我国自建立保税港区、综合保税区等最高级别的特殊监管区以来,目前已设立了43个综保区和保税港区,其中综保区29个,保税港区14个。经过多年的发展,保税区在连接国内、国外两个市场、促进国际贸易、引进外资和技术、适应全球化方面发挥了重要作用。但是保税区的开放程度和优惠政策毕竟有限,现阶段我国有必要选择几家建成真正意义上的自由贸易园区。     

钢筋混凝土结构的开裂与补救

分析了混凝土结构裂缝的危害,对裂缝产生原因进行了分析,并结合工程实例提出了裂缝的处理措施。     

CDMss50/1200移动模架设备研制

介绍CDM ss50/1200移动模架系统的研制,通过在结构设计、支承方式及安装、使用技术方面进行改进、创新,满足了自身施工需求,同时使移动模架施工工法得到了发展。     

FLAC^3D在路基边坡稳定性分析中的应用

为评价边坡稳定性,研究边坡失稳的机理和破坏特征,找出边坡失稳的主导因素以及制定经济有效的处理措施,以子洲至靖边高速公路K130＋460～＋760路堑六级台阶以上的边坡工程为实例,进行FLAC如数值模拟分析。     

100m贝雷拱架的施工

韶关坪乳公路蔚林大桥主跨优化设计为双肋轻型拱桥，主孔跨径100m。经精心组织施工，攻克了目前广东省最大跨径的100m贝雷拱架的设计与施工问题。主要介绍主拱圈现浇钢拱架的施工。     

径流式电站引水式开发排水设施安全运行分析

径流式电站引水式开发排水设施的运行工程无法在开展机组的同时进行甩负荷真实演练,仅能为预演或人为干预演练。发生机组甩负荷时可能造成的安全影响非常大,应急响应机制与处置程序也需清晰。为确保径流式电站引水式开发无侧向堰体前池水工建筑物的安全运行,文章通过分析各个系统当前危险性因素及叠加,确定可能发生的运行风险,综合不同系统的功能,进行相对应的综合处置方式。按照水电站前池的启闭机设置型式、供电与通讯方式,提出了在不利运行方式下各种处置措施,主要在设备配置和改造提出了部分理解与建议,能够为整体工程安全运行提供改造与运行方式的建议。     

佛开高速公路九江大桥大直径钻孔桩施工

本文介绍了省内首次在桥梁基础中采用的3m大直径桩从平台搭设至砼灌注的主要工序和工艺。