铁路车载探地雷达路基检测中的几个关键技术问题

本文重点分析了铁路车载探地雷达路基检测技术中的检测速度、测试精度、测试深度及探地雷达数据处理方法等关键技术问题,并对西安铁路局和西安交通大学研制的铁路车载探地雷达路基检测系统和多通道高速扫描探地雷达系统做了介绍。     

压浆整治隧道基床翻浆冒泥的实践

介绍利用压浆技术对七家沟隧道基床翻浆冒泥病害进行整治的设计、施工、质量控制及效果。压浆技术简便、安全,对行车干扰小,浆液初期强度较高,施工质量容易控制,是一种较好的整治技术。     

丙烯酸和脲醛树脂共混聚合物铺路剂研究

铁路基床翻浆冒泥是一种多发性常见病害，为整治该种病害，曾采用过铺设砂垫层、塑料排水板、土工布等多种措施，均未达到理想效果，为此研究出一种丙烯酸与脲醛树脂共混聚合物铺路剂，在基床面铺设后3-5min固化。次日K30强度达0.3MPa以上，运营半年后开挖检查，效果良好。     

震后宝成线109号隧道抢险与加固

"5.12"汶川大地震后的宝成线109号隧道因地震造成火灾,隧道结构遭到严重破坏,线路受损,烧毁车辆停在隧道中,山体崩塌,落石不断,塌方造成隧道河侧出现"堰塞湖",加固过程中余震不断,病害不断变化。根据实际情况制定了抢险加固的原则,采取了用湿棉被、沙袋封堵隧道口进行灭火,抽取嘉陵江水注水降温,起复车辆,恢复线路,加固隧道洞身,架设钢棚洞,综合整治山体病害等整治方案和实施程序,以最快的速度开通线路恢复通车,圆满地完成抢险任务。