耐磨高强度薄壁气缸体铸铁材料的发展

从铸铁材料的组织、性能和工艺等方面叙述了耐磨高强度薄壁气缸体铸铁材料的现状与发展，并展望了新型气缸体材料的发展。     

AutoCAD公差尺寸标注程序的开发与实现

用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言对带公差的尺寸标注进行二次开发，实现了尺寸标注时，尺寸文本、公差数值按用户要求输入。该程序与ＡｕｔｏＣＡＤ尺寸村注风格保持一致弥补了ＡｕｔｏＣＡＤ对带公差的尺寸标注的不足，操作使用方便灵活。     

动力系统的H∞主动式控制

描述了带有动力和转轴连接负载的系统的振动控制，为了抑制该系统产生的扭转振动，在Ｈ∞控制理论基础上，提出了一种新的处理方法。作为对比，设计了一个经典理论的ＰＩ控制系统。实验结果表明，Ｈ∞控制系统比ＰＩ控制系统更能有效地抑制振动。     

加热炉动态模型的相关辨识

叙述了相关辨识的原理和方法，建立了加热炉的动态的数学模型。     

陶瓷烧成炉温度及气氛控制系统设计

基于两级计算机控制系统，根据陶瓷烧成炉生产过程对控制系统的要求，对炉温和气氛控制系统进行了主要硬件，软件的结构设计，并给出了控制算法。     

H^∞控制理论研究与展望

回顾了Ｈ＾∞控制理论的发展，介绍了Ｈ＾∞控制理论的设计方法并展望了Ｈ＾∞控制理论的前景及未来的研究方向。     

薄铝硅镀层热成形钢应用技术研究

新型的薄铝硅镀层热成形钢在抗拉强度、屈服强度以及伸长率不变的情况提升了折弯角性能，在汽车应用中具有一定优势。对1 500 MPa薄铝硅镀层热成形钢进行了应用性能研究，包括成形性能、焊接性能、腐蚀性能、胶粘性能。结果显示，减薄铝硅镀层对成形性没有影响，提升了材料的焊接性能，腐蚀性能有所下降，但是总体满足设计要求，胶粘性能也无明显变化。因此，可以推进薄铝硅镀层热成形钢在车身上的批量应用。