上汽奇瑞发动机单点电喷系统原理与检修(五)

七 检查和调整 维修单点电喷系统时注意: (1)当电插头未连接好或者蓄电池电极松动时,不得起动发动机。 (2)不得使用快速充电器起动发动机。 (3)当发动机正常工作之后,绝对禁止将蓄电池与汽车上的电路断开。 (4)对蓄电池进行快速充电时,应将蓄电池从汽车上     

上汽奇瑞发动机单点电喷系统的原理和检修(一)

上汽奇瑞轿车CA C480M发动机,采用意大利玛瑞利(MARELI)公司生产的I.A.W.6F型单点电喷系统(即使用一个喷油器),该系统能够实现怠速、燃油喷射和无分电器点火三种控制。I.A.W.6F型单点电喷系统的组成如图1所示,零部件的位置如图2所示,电路图如图3所示。 电子控制单元(ECU)接收氧传感器、转速/上止点传感器、进气温度传感器、绝对压力传感器等输入信号,根据ECU的内部预设程序来控制执行器,从而实现对怠速、喷油以及点火的控制。另外,系统中还加装了三元催化转化器,通过ECU和三元催化转化器的共同作用来达到排气中有害物的最低限     

上汽奇瑞发动机单点电喷系统的原理与检修(四)

4 水温传感器 水温传感器安装在气缸盖上。如图27所示,水温传感器是一个负温度系数(NTC,阻值随温度升高而减小)的电阻器,可以将冷却液的温度转化为电阻值。ECU根据电阻信号识别冷却液的温度,用以修正喷油量和点火提前角。 断开水温传感器插头,     

上汽奇瑞发动机单点电喷系统的原理和检修（二）

二、进气系统 进气系统的组成如图10所示,主要由空气滤清器、节流阀体、怠速执行器、绝对压力传感器及进气管组成。该系统的作用是:提供并控制汽油燃烧所需的空气量,进而控制发动机的输出功率。 1.节流阀体 如图11所示为节流阀体,阀体上除了安装进气系统的零部件(节气门、怠速执行器)外,还安装有     

利用激光测距实现车身曲面快速测量研究

根据光学测量三角原理提出一种利用激光和CCD光电子技术非接触车身曲面快速测量的方法。此法的测量精度可达0.04mm左右，并可在动态中完成测量。