机动车驾驶人交通违法行为相关因素分析

目的:探讨影响机动车驾驶人交通安全行为的相关因素.方法:采用随机整群抽样方法,通过专门设计的问卷调查收集驾驶人的生理、心理、行为等相关情况.根据<公安部令第71号>规定,对6 707名驾驶人进行视力、色觉、立体视觉、选择反应时等身体条件检查,并将检查结果分组比较.采用SCL-90对3 855名驾驶人进行心理测试.测试结果采用本次团体自我评估方法并参考我国SCL-90常模进行评价.采用非条件Logistic回归进行单因素、多因素分析.筛选机动车驾驶人道路交通违法行为的危险因素.结果:色觉、立体视觉、选择反应时正常组与异常组违法驾驶率比较.差异无统计学意义(P＞0.05).但当双眼视力≤4.6时,驾驶人的违法驾驶率显著高于视力合格组(P＜0.05);SCL-90总分及各因子得分与驾驶人的违法驾驶行为次数存在相关关系.尤其是行车里程在5万km以内的驾驶人,各因子得分及总分的均值有多次违法驾驶行为组显著高于无违法驾驶行为组.假设不同道路环境驾驶时,驾驶人采取的不同驾驶行为与心理状况有关.结论:驾驶人心理状况、近视与交通安全违法驾驶行为有关,与不同道路环境时选择的驾驶行为有关.驾驶人的困乏打吨驾驶、长时间驾驶、近视眼、初中以下文化程度与道路交通违法行为密切相关.     

机动车驾驶员心理特征与交通事故关系的研究进展

随着我国道路交通事业的迅猛发展和机动车辆数量的飞速上升,由机动车引发的交通事故不断增多。交通伤害已成为对人类生命安全威胁最大的“第一公害”。而中国交通事故死亡人数连续十余年居世界首位。截至2008年底,全国的机动车保有量达到了1．6亿多辆,驾驶人1．8亿人。交通事故26万多起;死亡人数7．3万多人,居世界第一。交通事故的发生不仅与驾驶员的技术水平和交通环境因素有关,更重要的是与驾驶员的心理素质、个性特征有关。由于驾驶员的因素导致道路交通事故的占86．3％。有关事故中人的因素研究已经使人们意识到,驾驶员的心理因素与生理因素有着同等重要的位置。     

影响机动车驾驶员安全驾驶行为的因素分析

目的 探讨机动车驾驶员安全驾驶行为中身体条件的影响因素.方法 根据<公安部令第71号>规定,对6 707名驾驶员进行视力、色觉、立体视觉、选择反应时等身体健康检查,并将检查结果分组比较.结果色觉、立体视觉、选择反应时正常组与异常组违法驾驶率差异无显著性.但当双眼视力低于4.6时,驾驶员的违法驾驶率显著高于视力合格组(P<0.05);事故率高于视力合格组,但差异无显著性.结论 机动车驾驶员的近视对驾驶员的安全驾驶行为产生了一定的影响.     

广西核和辐射应急医学资源调查研究

目的 了解广西现有核和辐射应急医学资源及应急准备工作情况.方法 以现场调查方式普查广西省、地市级以上医疗卫生机构和卫生行政部门,以及相当于省、地市级的军队和企业医院;抽查部分县级医疗机构.结果 在所调查的212个机构中,各级卫生行政部门、放射卫生机构、医疗机构,建立了包括处置核应急在内的各种公共卫生突发事件.应急机构和管理部门的比例分别为81.8%、26.7%和78.3%.但均没有设立核应急专门机构且缺乏应急资金储备;制订了核放射应急预案的比例分别是36.4%、17.8%和41.3%.放射卫生机构、医疗机构核和辐射应急相关专业技术人员数量不足,被调查的放射卫生机构相关专业技术人员有176人,其中现场检测、核素分析及个人剂量检测人员共有107人;医疗机构中辐/放射诊治人员32人.在核和辐射应急相关医疗设备、核和辐射防护设备、基础设施、应急药品储备方面存在储备数量不足,相关检测设备数量严重不足、老化,缺乏防护装备等问题.核/放射应急队伍专业人员培训不到位.对公众的核/放射应急知识宣传少.曾经开展过核/放射应急演习(演练)2次.结论 广西医疗卫生机构的核/放射应急医学救援系统在组织体系、人力资源、物资设备和基础设施等方面已经形成了一定规模.但仍存在核和辐射应急医学资源严重匮乏,核/辐射应急医学救援方面能力比较薄弱.远远不能适应有核地区应急要求.     

影响机动车驾驶员交通行为的因素分析

目的 探讨驾驶员交通行为、驾驶风格与心理健康水平、生理特征、交通违法行为及交通事故的关系.方法 采用症状自评量表(SCL-90)、驾驶行为问卷调查表对驾驶员进行问卷调查,结果采用本次团体自我评估方法进行评价.结果 在假设不同道路环境时驾驶员选择的交通行为、驾驶风格与心理状况有关;在性别、年龄、驾龄、文化程度、驾驶人种类...     

广西核和辐射应急医学卫生组织机构人力资源调查

目的 通过调查,了解广西核和辐射应急医学组织机构及人力资源的基本情况.方法 普查与抽样调查相结合,采取专用调查表格和经过省级培训的调查员现场核实相结合的方法.结果 81.8%的调查对象设有包括处置核应急在内的各种公共卫生突发事件应急机构.但机构名称不统一.卫生机构44个,二级以上医院187个.核应急技术管理人员210人.结论 核和辐射应急医学组织机构和应急队伍建设有待进一步加强.     

矽肺病人血清血管紧张素转换酶测定意义的初探

血管紧张素转换酶(Angiotensin Coverting Enzyme,ACE)是肺巨噬细胞溶酶体酶之一种。国外已有矽肺病人血清ACE升高的报道,国内报道不多。本文旨在通过矽肺病人血清ACE活性测定,研究矽肺病人血清ACE活性与职业史、X线改变及肺功能     

行人交通行为与交通安全关系的研究进展

在人、车、路、环境构成的交通系统中,人是交通系统中最重要的主体.在人的因素中除了机动车驾驶员外,还有行人、乘客、非机动车驾驶员.目前国内外有关道路交通安全的文献,大部分报道均为探讨驾驶人道路交通行为[1-3]和道路交通事故的流行病学分析[4-6],对于行人交通行为的研究很少.     

机动车驾驶员道路交通违法行为危险因素分析

目的探讨道路交通违法行为的危险因素。方法采用随机整群抽样方法,通过专门设计的问卷调查收集驾驶员的生理、心理、行为等相关情况。采用非条件Logistic回归进行单因素、多因素分析。筛选机动车驾驶员道路交通违法行为的危险因素。结果共调查了2 318名无违法驾驶行为驾驶员和4 389名有违法驾驶行为驾驶员。多因素回归分析结果显示道路交通违法行为的危险因素有:驾驶员的困乏打盹驾驶、近视眼、长时间驾驶、职业、驾驶人种类、每日驾车时间、驾龄、文化程度、性别、既往交通事故史。结论驾驶员的困乏打盹驾驶、长时间驾驶、近视眼、初中以下文化程度与道路交通违法行为密切相关。