下体负压晕厥前症状下事件相关电位变化特征

目的探讨下体负压晕厥前症状（ＰＳＳ）下事件相关电位（ＥＲＰｓ）的Ｐ３潜时（Ｐ３Ｌ）变化特征，为飞行员加速度性晕厥的医学鉴定提供实验方法和依据。方法用下体负压方法（ＬＢＮＰ）诱发ＰＳＳ，观察ＥＲＰｓ的Ｐ３Ｌ变化特征。结果出现ＰＳＳ时，ＥＲＰｓ的Ｐ３Ｌ由３４３．３５±１４．７２ｍｓ延长至５０６．８７±３７．４４ｍｓ（Ｆ（６，４８）＝１４．９６，Ｐ＜０．０５，ＯＺ电极），相关任务反应时（ＲＴ）由５０８．６５±１１．１３ｍｓ延长至６３１．２５±２９．１６ｍｓ（ｔ＝２．９７，Ｐ＜０．０５），靶刺激反应错误率由（４．００±１．６７）％增加至（４３．３８±３．５４）％（ｔ＝３．０６，Ｐ＜０．０５）。ＰＳＳ后第５ｍｉｎ，Ｐ３Ｌ仍明显高于基线值（Ｐ＜０．０５）。而ＲＴ、错误率与基线值已无显著差异（Ｐ＞０．０５）。结论ＥＲＰｓ的Ｐ３Ｌ结合ＲＴ、错误率等指标对飞行员加速度性晕厥的研究有潜在应用价值。     

肺功能检测在体检人群中的意义

目的：探讨肺功能检测在体检人群中的意义。方法：分析我科2008年6月-2011年1月在我科行肺功能检查的体检人群进行分析。结果：肺功能检查158例体检者中肺功能正常141例，肺功能异常17例：肺功能正常组中男性120例、女性21例，平均年龄24．6岁，BM!为（23．28±2．20）kg/m2。肺功能异常者包括混合性通气功能障碍8例、阻塞性通气功能障碍9例。结论：体检人群应常规行肺功能检测，以提高COPD等疾病的诊断率。     

招收飞行学员体格检查标准适宜性评估

目的 评估招收飞行学员体格检查标准能否满足飞行学员医学选拔的需要.方法 分3个步骤实施招收飞行学员体格检查标准的评估.第一步,编制调查手册.根据标准条款适宜性评估涉及的主要因素,编制由适宜性评估及使用情况调查两部分内容组成的调查手册.第二步,筛选专家.采用社会调查学的方法,选择119名专家(其中招飞体检专家98人,航空临床医学专家21人)对359个标准条款进行适宜性评估,并分析评估结果的可靠性.第三步,制定判断标准.根据专家的选择来判断条款的价值.若某一标准条款被超过80％以上的专家评估为适宜,则适宜性高;若低于60％,则适宜性低.结果 发放调查手册134份,回收128份,专家参加评估的积极指数为0.95,而权威系数=0.86.在359个条款中,有271条(占75.5％)的适宜性获得专家认可,而有27条(占7.5％)未得到专家的普遍认可,多为不易把握的功能评价条款.结论 尽管“招飞标准”大多数条款的适宜性获得专家认可,但仍有少数条款的适宜性不被专家普遍接受,应结合实际使用情况予以重点关注.     

运动训练与心血管压力感受器反射敏感性的关系

目的 通过测量志愿者连续3个月有氧和无氧训练中心血管压力感受器反射敏感性(BRS),了解运动训练对BRS的影响规律,为健康体检人群制定合理科学的训练方案提供帮助.方法 16名男性健康志愿者,随机分为两组,其中有氧与无氧组合训练组(组1)7名,单纯有氧训练组(组2)9名,共进行12周训练.在训练前、训练的第4、8、12周...     

116名飞行员听觉功能的调查研究

目的 调查飞行员的听力损失状况,探讨飞行对飞行员听觉功能的影响. 方法 飞行员116名,男性,年龄23～56岁,飞行时间120～6000 h.根据年龄分为4组:飞行员A组61名,年龄23～29岁,平均(24.6±1.7)岁,飞行时间(354.0±200.8)h;飞行员B组20名,年龄30～39岁,平均(34.1±2.6)岁,飞行时间(1866.3±785.9)h;飞行员C组28名,年龄40～49岁,平均(44.0±2.4)岁,飞行时间(2913.6±1085.6)h;飞行员D组7名,年龄50～56岁,平均(52.6±1.9)岁,飞行时间(4528.6±799.4)h.同时选择同年龄的无噪声暴露史的74名普通人群作为对照组:对照A组17名;对照B组21名;对照C组24名;对照D组12名.对受试者进行纯音测听及畸变产物耳声发射(distortion product otoacoustic emissions,DPOAE)检测. 结果 ①飞行员的听力损失主要发生在3000～8000 Hz;飞行员A组和B组中,单耳高频听力损失率高于双耳;随着年龄和飞行时间的增加,飞行员双耳高频听力损失率逐渐增加,在飞行员C组中,单耳和双耳听力损失率相近;在飞行员D组中,单耳高频听力损失率为14.30％,双耳达85.70％.②飞行员组表现为以6000 Hz为中心的听力曲线切迹,在6000 Hz处听力最先下降且最显著;对照A组、B组、C组各频率听阈都在正常范围;对照D组为坡型听力曲线,在8000 Hz处听力下降最显著.③飞行员A组与对照A组纯音听阈比较无统计学差异.飞行员B组听阈值在4000、6000、8000 Hz频率处高于对照B组,差异有统计学意义(t=2.191～3.428,P＜0.05);飞行员C组听阈值在2000、3000、4000、6000、8000 Hz频率处高于对照C组,差异有统计学意义(t=3.090～5.524,P＜0.05);飞行员D组听阈值在500、1000、2000、3000、4000、6000 Hz频率处高于对照D组,差异有统计学意义(t=1.225～4.121,P＜0.05).④飞行员组DPOAE引出率在3000、4000、6000 Hz频率处低于对照组;随着年龄和飞行时间的增加,DPOAE引出率逐渐下降;DPOAE引出率6000 Hz处低于4000 Hz处,4000 Hz处低于3000 Hz处. 结论 长时间的飞行可损伤飞行员的听觉功能,听力损失以6000 Hz发生最早且最显著;DPOAE监测噪声性听力损失更敏感;人耳对噪声的易感性存在着个体差异.     

年大飞行员颈动脉超声的研究（摘要）

目的通过颈动脉超声观察飞行员颈动脉形态功能变化,为飞行员心血管系统健康鉴定提供依据。方法参照ARIC方案,对27名飞行员（组A）和30名非飞行健康人（组B）做颈动脉超声检查,采用高分辨率彩色多普勒超声仪,选用线阵探头,频率为5—10MHz。测量双侧颈总动脉近端、远端和窦部的内中膜厚度（IMT）、收缩与舒张内径并测算动脉紧张度为（收缩期内径-舒张期内径）×100／舒张期内径。     

不同认知任务诱发高性能战斗机飞行员脑疲劳时脑平均血流速度变化特征

目的 为飞行员脑功能鉴定及防护提供试验方法和依据.方法采用经颅多普勒超声连续观察45名飞行员(平均年龄27.5±2.6岁)在完成5 h连续心算和连续操作任务期间的脑平均血流速度(Win),同步分析大脑前动脉(ACA)、中动脉(MCA)、后动脉(PCA)的Vm、神经行为能力指数(NAI),并对脑疲劳诱发的嗜睡倾向进行斯坦福嗜睡量表(SSS)评定.结果在完成连续心算任务的第2 h,大脑ACA的Vm增快,第4 h以后减慢,MCA、PCA的Vm无显著变化.完成连续操作任务的第4 h以后,PCA的Vm先于MCA的Vm减慢,ACA、MCA和PCA的Vm直至第5 h才明显减慢.反映连续操作能力的NAI指数在第2 h上升,第4 h以后下降.反映心算能力下降的错误反应率和反映脑功能状态的SSS评分在第4 h以后显著上升,表明脑功能出现显著抑制.结论 不同认知活动对大脑Vm的影响存在差异.5 h连续心算任务没有诱发Vm的显著变化,但5 h连续操作任务诱发MCA的Vm大幅度降低,有可能是晕厥前症状或立位耐力降低的诱发因素之一.     

头眼运动同步测量与分析

目的研究头眼运同步测量与分析,解决航空航天医学领域头眼运动数据测量分析问题。方法根据头眼运动生理物理特征,采用惯性测量和红外视频技术进行头眼运动数据同步检测和分析。结果头眼运动同步测量,实现了头眼运动一体化分析,提高了前庭功能评价准确性。结论头眼运动同步测量与分析为航空医学领域提供了一种方便、快速、准确的评价手段。     

体检人群随访两年心血管及代谢指标异常检出率变化分析

目的探讨体检人群心血管及代谢指标的异常检出率变化,为心血管及代谢性疾病的早期筛查及健康干预提供依据。方法采用回顾性队列研究,收集北京某体检机构2008年度与2010年度5578名人群的体检数据（男性3404名,占61．0％,女性2174名,占39．0％）,从中选取2008年、2010年均在该机构体检的人群作为本研究的研究对象,分析该人群随访两年后的血压、血脂、空腹血糖指标异常检出率变化情况。描述采用配对t检验和配对秩和检验等统计学方法。结果随访两年后血压异常检出率的比例下降,而血糖、总胆固醇、低密度脂蛋白胆固醇升高,差异均有统计学意义（t=5．378、13．885、3．210、10．401、4．355,P〈0．05）;高密度脂蛋白胆固醇和三酰甘油的异常检出率差异无统计学意义（t=1．204、-0．012,P〉0．05）。结论心血管及代谢指标异常检出率随时间呈动态变化特点,掌握动态变化的规律,并采取有效干预措施,能够降低心血管等疾病的发生风险。