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颗粒流动广泛存在于自然现象和工程应用中,无论是山体坍塌还是工程上球床模块式高温气冷堆和中国科学院近代物理研究所提出的新型流态固体颗粒靶概念。本文基于适用于处理大变形问题的物质点法(MPM),采用μ(I)流变模型,实现了用连续性方法模拟密集颗粒流动的计算框架,并模拟了颗粒坍塌实验和漏斗流动现象,数值模拟结果与实验结果、DEM计算结果均吻合较好。本文采用的连续性本构和MPM能有效模拟密集颗粒流动。可在本文探究的连续性方法模拟密集颗粒流动的框架基础上,完善边界条件和本构模型,为用连续性方法处理大量颗粒的工程问题提供借鉴。 相似文献
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提出了基于椭圆曲线的有序多重签名方案,允许任意个数的人按顺序对同一文档签名,并将它保密地发送给接受者.该方案可以检测出不诚实签名者,并防止他们的欺骗行为,有效避免了签名死锁,因而更具安全性和实用性. 相似文献
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在紫外老化箱中对原纸表面涂覆不同比例的纳米TiO2/β-环糊精(β-CD)涂料的涂布纸进行抗紫外光返黄实验,并利用SEM和FT-IR等手段分析光照前后的纸张涂层结构和涂料成分。结果表明:经紫外光照30h后,涂布纸表面涂层稍有结块,而涂料成分没有发生明显变化;光照前后涂覆不同比例的纳米TiO2/β-CD涂料的涂布纸物理性能均优于涂布原纸,其中用含量为2%纳米TiO2和1%β-CD(均相对于涂料的质量分数)的涂料涂覆的涂布纸的物理性能和光学性能最好;用含量为3%纳米TiO2和1%β-CD的涂料涂覆的涂布纸不仅不能提高纸页的抗返黄能力,反而会加速其返黄进程。 相似文献
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铝合金材料在现代化装甲车辆上的应用是提高车辆机动性的重要前提之一,铝合金装甲材料的应用已经成为装甲车辆轻量化的主要发展趋势。回顾铝合金均质材料及铝合金复合材料在装甲车辆中的应用,总结装甲用铝合金材料的研究现状和应用水平。装甲材料未来的发展方向为高性能、轻量化、复合化、多功能化、高效化和低成本化。 相似文献
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通过拉伸试验和疲劳裂纹扩展试验研究了 Al?Zn?Mg?Cu?Zr(?Sn)合金的强度和疲劳断裂行为。运用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)对试验合金的微观组织进行分析检测。结果表明,Sn的添加可以阻碍固溶时Al?Zn?Mg?Cu?Zr合金晶粒的长大,也使得过时效Al?Zn?Mg?Cu?Zr?Sn合金的晶界无沉淀析出带(PFZ)变窄及晶界析出相变小,因此,提高了合金的抗疲劳裂纹扩展能力。此外,过时效的Al?Zn?Mg?Cu?Zr?Sn合金具有较高的抗拉强度。 相似文献
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研究了荷载和冻融循环双重损伤因子同时作用下高性能混凝土(HPLC)的损伤规律。试验结果表明,在不同应力比的荷载作用下,高性能混凝土的抗冻性能随应力比的提高而下降。掺入钢纤维、引气或两者复合之后的高性能混凝土抵抗双因子损伤能力大大提高,抗冻性显著改善。实验结果还表明,在冻融与荷载双重损伤因子共同作用下的混凝土损伤程度远大于两种因子分别单独作用下损伤程度的简单叠加;引气钢纤维高性能混凝土抑制双因子作用下损伤的能力比单掺钢纤维或单引气的高性能混凝土又有进一步的提高。 相似文献
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混凝土断裂面的实验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
根据激光三角测量物体表面的原理,研制了可对混凝土断裂面进行三维轮廓重构的实验装置,同时用数字图像分析仪测定了断裂面粗集料的信息,在此基础上,提出了可利用断裂面分数维和粗集料的拉断概率两个参数表征断裂面的特征以及它们的测定和计算方法,研究了混凝土组成材料对断裂面参数的影响和断裂面参数与混凝土力学性能的关系,采用断裂面分数维确定了更为精确的混凝土断裂能测定值,探讨了根据上述结果进行混凝土改性的可能性。 相似文献
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建立了工业熔铸Al-7Zn-3Mg变形铝合金扁锭的三维数值模型。模拟研究了刮水器安装位置对铸坯热场和应力场的影响,并应用Clyne-Davies热裂模型计算和评估了铸坯的热裂敏感性。结果表明,刮水器置于结晶结束面底部附近时,其对宏观偏析和热裂倾向的影响很小;当刮水器上移至液穴底部附近时,铸坯的宏观偏析和热裂倾向显著提高。为了抑制宏观偏析和热裂,应将刮水器置于液穴底部以下约10cm处。与此相反,铸坯热应力随刮水器安装位置的上升而降低。另外,还研究了一种新型的阶梯形刮水器。结果表明,与传统的平面刮水器相比,在不导致宏观偏析和热裂倾向的前提下,铸坯的最大主应力下降了4.5MPa。 相似文献