补偿强反光体表面红外测温误差的算法研究

针对运动强反光体表面温度实时测量困难、精度低这一难点,本文从红外测温原理入手,分析并揭示了红外测温精度易受到被测物体反射率、测量距离、测量环境、红外入射角等因素的影响。根据铝板材加工设备轧辊表面测温实际需要设计了一种利用红外传感器实现对强反光体表面温度点对点测量的方案。通过对测量数据的研究分析建立了一种基于斯忒藩定律的红外入射角度补偿算法,以此减小因红外入射角度变化产生的测温误差。实验结果证明本方法能较好地弥补红外入射角度变化产生的测温误差,提高测温精度。该补偿算法运算简单,适应性强,为改善入射角度变化对测温精度影响提供了新的方法。     

煤矿井下载波通讯直流架空线信道特性分析

针对当前煤矿井下利用直流架空线作为通信信道通信难的问题，分析了煤矿井下直流架空线载波通讯的信道特性，指出信道的输入阻抗较小，干扰信号强，信号衰减严重，难以建立一个精确的信道数学模型．提出煤矿井下利用直流架空线作为通信信道的通信设备在设计上应建立新的思路，不能仅局限在常规的模拟信号传送方式上，应充分利用现代数字信号处理方法解决信号传送问题．试验表明，利用自适应滤波方法可以有效地降低噪声，提高信噪比．     

基于UDP协议的NAT穿透技术研究与仿真

NAT穿透技术能够有效解决由于IP地址短缺和路由表增大造成的用户接入困难的问题,可缓解因网络地址的严重消耗造成的IPv4资源稀缺的情况。针对这种情况进行了基于UDP协议的NAT穿透技术研究与仿真。首先分析NAT穿透的类型及各自的原理,提出对于NAT穿透相对有效的UDP打洞方案,然后通过穿透原理得出算法结构流程,最后在VC++环境下进行仿真实验。实验结果表明,该算法结构能够有效地实现NAT穿透目的,而且具有可拓展性,可在较多情况下适用。     

井下电机车载波电话自适应除噪技术的应用

针对井下架线电机车载波电话中严重的随机噪声,提出应用DSP技术和自适应滤波理论进行消除噪声的技术方法,对话筒周围的环境噪声,采用带参考输入的最小二乘法（LMS）横向滤波结构,可以取得较区的与噪声相关的住处,消噪效果明显,由于滤除架空线载波信号中的噪声中,不能直接取得与噪声相关的信号,刚采用载频信号增强技术,从宽带噪声中提取有用信号。     

基于CLUSTER-OFDM的井下低压电力线通信技术

针对煤矿井下低压电力线的传输特性,提出了基于CLUSTER-OFDM的信号提取和传输技术,建立了其数学模型,同时建立了基于CLUSTER-OFDM的煤矿井下子群分配机制。通过仿真和实验验证了CLUSTER-OFDM信号提取和传输技术的可行性,实验结果表明该技术对消除OFDM技术峰均功率比过大有一定的改善,提高了用户接收信号的可靠性。     

SIP协议应用研究

VOIP技术的蓬勃发展、IP电话应用的普及使SIP协议受到了越来越多的重视。详细比较了目前广为流传的H.323协议与SIP协议,指出了SIP协议的优越性;介绍了SIP事物操作的详细过程;指出了SIP与软交换互通的方式。针对SIP在3G移动通信中的应用,给出了SIP作为IMS控制层的基本协议与RTP/RTCP,SDP,RTSP,DNS等协议配合共同完成IMS中会话的建立及媒体协商的详细过程。进一步论证了SIP协议在未来网络中的主宰地位。     

煤矿井下低压电力线OFDM通信算法研究

针对传统的基于离散傅里叶变换的OFDM算法应用在井下低压电力线上容易产生较大的ISI和ICI而影响信号正常接收的问题,提出了一种基于小波变换的OFDM通信算法。该算法选用Daubechies小波函数作为正交基,采用MATTAL算法进行小波的重构与分解,并得到信道的输出函数。仿真结果表明,基于小波变换的OFDM算法在低压电力线通信中应用具有减少ISI和ICI的作用,提高了通信质量。     

机械式立体停车库升降传动轴的设计与分析

根据立体停车库中升降传动轴的工作情况,应用力学分析方法设计轴的结构尺寸并确定受力集中的危险截面。为了评定所设计的轴是否满足强度和刚度要求,利用Pro/E软件建立力学模型,将模型导入Ansys软件进行应力与应变的有限元仿真分析,得到与理论相符的更加精确的结果,从而为后续轴类零件的分析提供参考。     

基于最小二乘法的超声波传感器拟合与测距实现研究

本文主要针对超声波传感器测距的电路设计和超声波传感器使用前的拟合做了深入的描述.利用大量的实验测试数据,作者通过最小二乘法对超声波传感器进行了拟合,建立了超声波传感器的测距方程,为超声波传感器的使用提供了较好的数学模型.     

红外焦平面阵列非均匀性校正性能的联合评价

凝视红外焦平面阵列(IRFPA)的非均匀性已成为制约红外光学系统成像质量的关键因素。 针对自适应类非均匀性校 正性能评价问题,提出一种非均匀性校正性能联合测试方法;结合 3 种典型海上场景,探讨自适应类算法校正性能效果评价;构 建校正性能联合测试系统,在海面场景、海天场景和天空场景的输入条件下算法收敛时间分别为 16、18 和 15 s,小于传统自适 应算法的 20 s;在海面场景输入下,算法校正精度为 0. 28%,低于其他自适应算法的 0. 6%,有效温度范围为 19 ~ 31 ℃ ;在天空 场景输入下,算法校正后 NETD 为 87 mK。 实验结果表明,相较于传统的单一自适应校正算法,所提出的联合处理方法能够在 保证 NETD 的情况下,有效提高 IRFPA 非均匀性校正性能;也反映了 IRFPA 非均匀性校正算法能够改善红外光学成像系统 质量。