加强安全监督检查 强化现场管理

叙述了安监人员深入生产实际 ,从多方面协助生产部门做好安全管理工作的一些有效作法。     

基于负载与啮合特征的WN齿轮传动接触强度分析

为了探求WN齿轮传动的强度机理和失效原因, 依据WN齿轮负载传动时齿面的三维几何接触特征和弹性变形理论建立了接触强度分析模型,提出了基于WN 齿轮啮合特征的接触强度分析方法．根据啮合过程中齿面接触载荷、啮合齿轮副和接触点数的变化,利用有限元分析进行了各种状况下的齿面接触应力计算,明确了WN齿轮接触强度设计中的螺旋角、中心距误差、齿宽及重合度对最大接触应力的影响结果．研究发现,当中心距和重合度及螺旋角等变化时,WN齿轮与渐开线齿轮呈现出了完全不同的载荷特征和强度机理．     

关节型机器人运动参数的优化数值解

本文提出了关节型机器人优化作业的数学模型,并给出了计算机辅助设计方法,通过实例应用证实了本方法的优越性。图6幅，表3个。     

行星齿轮机构的多目标优化设计

以行星齿轮机构传动效率高、重量轻体积小等为目标,探讨行星齿轮机构的优化设计。根据工程的实际要求建立了优化设计数学模型,设计了优化程序并进行设计计算分析。通过实例设计验证了方法的优点及实用性。实践结果表明,用本方法设计的行星齿轮机构不但达到了最优化目标,还可以大大提高设计效率。     

精密直线移动滚珠导轨承载性能的有限元分析

对精密直线移动滚珠导轨传动的承载性能进行了研究分析，采用弹性力学有限元方法计算该机构的刚度、接触强度及对负载停位振动特性进行了模拟分析。首先建立了该机构承载特性分析的数学模型，再通过具体的有限元计算分析探明该机构的承载特性。通过与传统的赫兹理论计算结果和实测数据进行比较，验证了本方法的有效性。研究完成了该机构分析的计算机辅助分析软件，提出采用刚性预压法提高该机构运行精度和承载性能的方法。     

网格环境下保证服务质量的带宽代理的研究

提出了一种提供服务质量保证的带宽代理模型，在模拟的网格实验环境下实现了CSAPFBA算法，并根据实验结果分析了CSAPFBA算法的性能。     

基于边界积分方程法的圆弧齿轮强度分析

提出用边界积分方程法(boundary integral equation method,BIEM)进行圆弧齿轮强度分析的设汁方法。在研究中依据弹性理论的柯西型积分,建立适合于各种载荷作用轮齿不同位置的齿轮强度分析数学模型。在理论方程式建模中采用间接式边界积分方程法,以应力函数作为解析对象,直接求解齿轮应力、轮齿刚度变形等。文中方法具有理论公式推导简捷、软件设计容易、使用方便的优点。本研究还进行了软件设计和实例应用解析,并通过与其他方法的结果比较证实本方法正确有效和实用价值。     

基于拨销与轮槽创成及啮合仿真的槽轮机构设计

为了消除槽轮传动的柔性冲击和减小惯性负载以提高槽轮机构传动功效,提出了一种基于机构运动学和几何形状及啮合仿真的槽轮机构设计方法.研究以非圆截面驱动拨销和轮槽的几何形状设计为途径,以改善槽轮动力学特性为目标,利用拨销与轮槽创成运动分析进行槽轮机构的结构与传动设计.通过实例设计证明了该方法可实现槽轮动力特性和承载能力的显著改善.利用仿真分析进行槽轮机构的设计大大提高了设计质量和效率.该方法可用于高速精密无冲击槽轮机构的传动设计及加工仿真分析.     

WN齿轮传动弹流润滑及接触摩擦效率研究

应用WN齿轮接触摩擦与弹流润滑机制结合的方法进行效率分析.依据WN齿轮副啮合原理,创建该齿轮动力润滑与混合摩擦分析模型,分析了啮合中载荷与弹性接触对油膜厚度的影响,探讨油膜形成机制和承载特性;通过啮合过程中的接触摩擦分析,推导出WN齿轮啮合时动力传动效率计算新方程;分析齿轮运转速度、负载及润滑等对传动效率的影响.结果表明:在高速下WN齿轮的传动效率高于渐开线齿轮而在低速下却相反;旋转速度对传动效率的影响要比载荷的影响更大.通过实例计算和试验分析验证了本方法的有效性.     

氧化与吸附联用除污染效能分析

研究了KMnO_4与粉末活性炭联用处理技术对水中微量苯酚的去除作用。结果表明,二者联用具有优良的除污染效能,产生相互促进的协同污染去除作用。