日本新川电机有限公司简介

日本新川电机有限公司简介上海发电设备成套设计研究所鸟统晓，陆文华编者按：自从《动力工程》杂志１９９５年第１５卷第３期和本刊１９９５年第５－６期刊登了日本新川电机株式会社的产品广告──“为旋转机械的连续监视准备多档次的仪器──之后，许多读者纷纷来信询问...     

铁路货车用钢材的现状与展望

随着铁路车辆工业的发展和钢材生产能力的提高,我国铁路货车已从钢木混合结构进入全钢结构时代,并且已由焊结构大量地代替了铆结构。铁路货车载重量有了较大的提高,通用敞、棚、平车的载重都已达到了60t,货车的厂修周期得以延长,货车检修工作量有所缩短,综合使用性能有了很大提     

灰铸铁

一、什么叫灰铸铁? 铸铁和铸钢的区分主要以其中的碳含量多少为基础,一般来说,把含碳量大于2.14％的铁和碳的合金叫作铸铁,小于上述碳量的铁——碳合金是属于钢的范畴。其实工业上所用的铸铁,都不是简单的铁碳二元合金,而是以铁、碳、硅为主的多元合金,除此以外还有锰、磷、硫及一些微量元素。除铁外,人们普遍只注意五个基本元素的含量,这五个元素中,碳、硅、硫受高炉冶炼生铁时的炉况及控制水平所支配,受焦炭质量的影响也很大,锰磷则主要受矿石情况的限制,尤其是磷,我国低磷铁矿较少,因而大多数生铁中含磷都较     

以蠕铁替代高强度灰铸铁的几个应用实例

一、铸件情况及要求本厂在研制EM—70磨煤机过程中,有四个重要零件,要求用HT30—54牌号灰铸铁制造具体情况如下表所示:     

关于“冲天炉熔制高铬磨球的探讨”一文的商榷

讨论了用冲天炉熔炼高铬铸铁的可能性。分析在明，冲天炉条件下铬铁合金熔化的热力学条件是不合适的，它将导致大量铬元素的烧损，增加铁液夹杂物数量。其次，高铬铸铁的熔体，有强烈的从焦大中渗碳的趋势，故含碳量难以控制。认为用冲天炉熔炼高铬铸铁是不合适的。     

壁厚及石墨化对蠕墨铸铁组织及性能的影响

前言以蠕墨铸铁代替高强度灰铸铁是其应用前景之一。笔者曾在生产条件下直接以蠕墨铸铁取代HT30-54制造过几个E型磨煤机的重要零件,已安装在产品上,但对厚壁零件能否在铸态获得足够数量的珠光体?用什么方法获得最有把握?在断面尺寸增厚时,其组织和性能的变化程度及倾向如何?没有进行过试验。为了摸清这些规律,在实验室条件下,对上述几个方面进行了试验研究。     

6110柴油机球铁曲轴的型内球化试验

本文探讨了采用型内球化、型内孕育和铜钼合金化的方法生产6110柴油机球铁曲轴。文中介绍了曲轴的化学成分的控制范围、热处理规范及型内球化和型内孕育的工艺参数。试验结果显示出本曲轴所应用的各种工艺措施对改善石墨球形态和基体组织起到有益的作用,从而促使其机械性能比包内球化的铜钼合金球铁有所提高。曲轴法兰端部分(Φ130)所测得金相组织和机械性能如下:球化类型——2级;石墨球大小——2级,珠光体量——90～95％;磷共晶及渗碳体量——0.5～1.0％;σ_b——90.5～93.0kg/mm~2;δ——3.35～4.80％;HB——269～292。     

金属型铸造铸态铁素体球墨铸铁的试验研究

介绍金属型获得铸态铁素体球铁的工艺及其铸态组织与性能 ;实验发现 ,采用铝和石墨对铁液进行预处理、含铋孕育剂的瞬时孕育 ,对增加石墨球数和防止表面白口的形成作用十分显著。铸态组织中铁素体含量大于 98%,石墨球细小、圆整 ,平均直径12 μm,单位面积的球数 90 0个 /mm2 以上 ,球化率达 90 %以上。铸态机械性能达到QT45 0 15。     

CC—Link现场总线在空调生产线上的应用

本文介绍了现场总线CC—Link技术在空调生产线测控系统中的应用及设计原理。总结了采用CC—Link技术后的系统特点。