车轮的感应加热淬火工艺

分别采用同时加热淬火方式和连续加热淬火方式对45钢锻件车轮进行感应淬火研究。结果表明：采用连续加热淬火方式(感应器与工件间隙6 mm、输出功率为339 kW、频率为6.3 kHz),用清水进行喷淋冷却,然后对其进行230℃×2 h炉中回火处理后,车轮外表面踏面及倒圆角区域的表面硬度为509～599 HV0.2(50～55 HRC)、淬硬层深度为3.4～4.7 mm、显微组织级别为5～7级,均能达到其技术要求,并在工业化试生产中取得了较好的应用效果。     

毛细管网敷设方式对换热性能的影响研究

在阐述毛细管网传统敷设方式及其换热性能分析的基础上,为了强化换热,提出了一种新的敷设方式,使毛细管网与天花板呈一定夹角敷设。以某一毛细管网平面空调房间为对象,利用Airpak模拟软件建立模型,对毛细管网不同敷设角度、不同敷设形状下的供冷性能进行了模拟研究。结果表明,随着毛细管网与楼板之间的夹角增大,供冷能力基本呈增强趋势,但二者并不是完全的线性关系,还要考虑敷设形状的影响。     

民用建筑走道设置排烟设施限定条件的探讨

基于工程实践,对相关规范和设计手册中涉及的民用建筑走道设置排烟设施的限定条件的内容进行了对比,详细分析了各个文献中表述的涵义及优缺点,并在此基础上给出了作者的阐述。     

抑制高温地热流体碳酸钙结垢的复配阻垢剂研究

地热水结垢问题严重制约着地热能作为非碳可再生清洁能源的高效开发和利用,研究高效、环保和绿色阻垢剂对解决地热能利用过程中的结垢问题具有重要现实意义。选择常见的四种绿色阻垢剂[水解聚马来酸酐（HPMA）、聚天冬氨酸（PASP）、聚环氧琥珀酸（PESA）、聚丙烯酸（PAA）]进行复配实验,并对复配阻垢剂的阻垢性能进行研究,采用钙离子络合滴定法测定阻垢率。在80℃条件下,HPMA、PASP、PAA在最佳体积比 （HPMA∶PASP∶PAA = 1∶1∶4）下的阻垢率可达97%,高于单组分阻垢剂;温度高于100℃时阻垢率有所下降,但在210℃高温条件下,该复配阻垢剂的阻垢率仍可达93%;可用于抑制高温地热流体的碳酸钙结垢,具有工业推广应用前景。     

湿式空气热量回收过程的场协同分析

在介绍湿式空气热量回收装置和场协同含义的基础上,对湿式空气热量回收过程中影响换热性能的各个因素进行了场协同分析。结果表明,在湿式空气热量回收装置中,排风及新风的风速以及换热芯体的板间距、板宽、板高等因素都会对换热效果产生不同程度的影响。研究结果对于湿式空气热量回收装置的优化设计具有一定的参考价值。     

垃圾能源利用与城市多能源系统协同优化模型

随着城市级多能源系统的快速发展和城市垃圾处理设施供能规模的不断扩大,考虑垃圾处理过程的多种能源供能协调优化,并将其与城市多能源系统协同优化进行综合考虑,是提高城市垃圾处理能力和资源化利用水平及综合能源利用效率的重要途径之一.该文将垃圾处理系统等效为一个以垃圾为输入的供能系统,建立城市垃圾能源化利用供能系统(WRESS)、城市多能源系统和城市多源储能系统三者协同优化模型.首先,研究一定时间尺度内可用于供能的城市垃圾产量、最大允许堆存量与其对应的供能种类和供能特性之间的关系,建立垃圾能源化利用供能优化模型;其次,针对垃圾能源化利用可调节特性与多能源系统、多能源储能系统自身协调能力间关系,建立以运行和调节成本最小为目标的城市垃圾能源化利用与多能源系统协同优化模型;最后,以中国某城市实际垃圾处理与多能源运行数据为基础,通过三个场景仿真验证所提模型的有效性.仿真结果表明,该模型在提高城市垃圾处理能力的同时,能够有效降低多能源系统运行成本,并提升系统调节能力.     

一种基于电压岛的DVFS控制算法

提出一种基于岛间队列特征的动态电压频率缩放控制算法,使用岛间队列增长率和使用率来实现电压岛工作电压/频率的动态控制。该算法引入岛间队列增长率实现了简单高效的负载预测,提高了片上通信稳定性。仿真分析表明,该算法能够更好地节能降耗。     

中小城市高铁站前区公共空间适应性研究

本文以中小城市高铁站前区公共空间设计为重点,结合适应性设计的相关理念,分析中小城市空间特征以及现状问题,以结合适应性理论中整体控制和动态适应为原则,以公共空间中的空间界面、空间元素、空间组织和空间尺度四个方面为适应性载体,从宏观、中观和微观三个层面提出站前区公共空间适应性设计策略,以实现中小城市高铁站站前区的空间特色营造和城市自身价值的提升。     

空调冷源温度与冷水机组的能效

在阐明影响冷水机组能效的基础上,利用压焓图,对制冷循环进行了热力学分析,进而以表格的形式列出了制冷剂分别为R134a和R407c,冷凝温度为40℃,蒸发温度在5℃～16℃之间变化时,制冷理论循环的单位质量制冷量、耗功量及制冷系数的变化规律.结果表明,制冷剂分别为R134a、R407c时,蒸发温度每升高1℃,制冷系数平均...     

一种基于电压岛的NoC低能耗路由算法

针对基于电压频率岛的片上网络路由算法通信能耗高的问题,提出一种确定性路由算法.应用遗传算法综合考虑电压岛的电压和频率对能耗与延迟的影响,在满足时延约束的条件下得到能耗较低的确定性路由路径,降低通信能耗.通过对遗传算法罚函数的改进,减少通信热点.实验结果表明,与已有算法相比,该算法以少量的硬件开销为代价,可得到通信能耗和通信热点两方面的优化.